Стандарт изготовления изделия: Серия 3.501.1-160

Стойки для опор контактной сети железных дорог С 136,6-1 п представляют собой высокопрочные полые железобетонные конструкции конической формы с круглым поперечным сечением. Эти изделия отличаются особой прочностью и долговечностью благодаря специальной технологии производства. В теле каждой стойки предусмотрены вентиляционные отверстия диаметром 35 и 24 мм, что обеспечивает оптимальный воздухообмен и предотвращает образование конденсата внутри конструкции.

Эти унифицированные стойки нашли широкое применение в современном железнодорожном строительстве. Их основное назначение - создание надежных опор для подвески контактной сети как постоянного, так и переменного тока при электрификации железнодорожных путей стандартной колеи (1520 мм). Конструкции могут использоваться в различных условиях: от анкерных опор с жесткими поперечинами до опор под ошиновку ОРУ тяговых подстанций с напряжением до 220 кВ.

Стойки С 136,6-1 п рассчитаны на эксплуатацию в сложных климатических условиях. Они соответствуют требованиям СНиП 2.01.07-85 для I-VII районов по ветровому давлению и I-V территорий по уровню гололеда. Изделия сохраняют свои характеристики при температуре до -70°C и могут использоваться в сейсмически активных зонах (до 9 баллов). В условиях агрессивной среды рекомендуется применять дополнительные защитные меры согласно СНиП 2.03.11-85.

Расшифровка маркировки

Маркировка С 136,6-1 п содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:

• С - обозначает тип конструкции (стойка для участков с переменным током, тогда как СО - для постоянного тока);
• 136 - указывает длину элемента в дециметрах;
• 6 - показывает толщину стенки в сантиметрах;
• 1 - характеризует несущую способность (изгибающий момент);
• п - специальный индекс, обозначающий бетон повышенной прочности (другие варианты: м - для низких температур, к - для агрессивных сред).

Материалы и технология производства

Производство стоек строго регламентировано Серия 3.501.1-160. Для изготовления используется тяжелый бетон классов В30-В45 с морозостойкостью не ниже F150 (для модификации "м" - F200). Арматурные каркасы выполняются из высокопрочной проволоки класса 58р1400-1 (ГОСТ 7348-81), а для стоек переменного тока допускается применение проволоки 48р1400-1.

Особое внимание уделяется защите от коррозии. Все металлические элементы проходят специальную обработку в соответствии с требованиями СНиП 2.03.11-85. Для продольного армирования в стандартных условиях используется сталь класса AT-IIIc (ГОСТ 10884-81), а для экстремально низких температур (-70°C) - класса AIII.

Транспортировка и условия хранения

При хранении стойки укладывают в горизонтальные штабели высотой не более 5 штук, обязательно используя деревянные подкладки, расположенные на расстоянии 1/5 длины изделия. Все элементы должны быть рассортированы по маркировкам для удобства последующего использования.

Погрузочно-разгрузочные работы выполняются только с применением кранового оборудования, специальных траверс и стропов. Категорически запрещается:

• перемещать конструкции волоком по земле;
• сбрасывать изделия с транспортных средств;
• допускать любые механические повреждения.

Особое внимание следует уделить надежной фиксации стоек во время транспортировки. Несоблюдение этих правил может привести к повреждению конструкций и снижению их эксплуатационных характеристик.