Стойки С 12-50 тАII-2 представляют собой надежные железобетонные конструкции, разработанные специально для строительства опор автодорожных мостов в различных климатических условиях, включая северные регионы. Эти элементы обладают высокой прочностью и долговечностью благодаря использованию качественных материалов и строгому соблюдению технологических норм. Конструктивно они могут быть как круглого, так и прямоугольного сечения, что позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретного проекта.
Вся техническая документация, включая рабочие чертежи и технологические карты, подробно изложена в Серии 3.503.1-100. Этот стандарт регламентирует не только процесс производства, но и требования к материалам, что гарантирует соответствие изделий самым строгим нормам. Бетон, используемый для изготовления стоек, обладает повышенной морозостойкостью, что делает возможным их применение даже при экстремально низких температурах до -40°C.
Маркировка С 12-50 тАII-2 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия. Каждый символ в обозначении имеет конкретное значение:
Маркировка наносится на торец изделия и дублируется в сопроводительной документации, где также указываются дата производства, номер партии и другие важные параметры.
Изготовление стоек осуществляется на специализированных предприятиях, оснащенных современным оборудованием. В качестве основного материала используется тяжелый бетон марки B30 с обязательным контролем его характеристик. В зависимости от условий эксплуатации подбираются соответствующие показатели морозостойкости (F200-F300) и водонепроницаемости (W6).
Армирование выполняется с использованием стальных каркасов из арматуры классов A-II и A-III, что обеспечивает необходимую прочность и устойчивость к нагрузкам. Все металлические элементы проходят антикоррозионную обработку в соответствии с требованиями ГОСТ 5781-82. Готовая продукция подвергается тщательному контролю качества, включая проверку на отсутствие трещин, деформаций и других дефектов.
При складировании стоек важно обеспечить их защиту от воздействия влаги и механических повреждений. Изделия укладываются в штабеля высотой не более 2.5 метров на ровную подготовленную поверхность. Для перевозки используется специализированный транспорт с надежными креплениями, предотвращающими смещение груза во время движения.
Все операции по погрузке, транспортировке и хранению должны выполняться с соблюдением мер безопасности, указанных в Серии 3.503.1-100. Категорически запрещается сбрасывать конструкции или подвергать их ударным нагрузкам, так как это может привести к повреждению бетона и арматуры.
Документ Серия 3.503.1-100 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-100 разрабатывалась проектным институтом СОЮЗПРОЕКТ и была введён в действие в действие с июля 1992 года после утверждения Минтрансстроем СССР. В составе регламента пять выпусков, которые максимально детально описывают все тонкости и нюансы производства унифицированных стоечных опор, используемых при строительстве автодорожных мостов. Конструкции отличаются высокой прочностью и благодаря входящим в состав материалам могут применяться как в обычных, так и северных условиях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
