Стойки С 10-80-20 тАII – это надежные железобетонные конструкции, которые активно применяются при строительстве автодорожных мостовых опор в различных климатических условиях, включая северные регионы. Изделия производятся в строгом соответствии с техническими требованиями и отличаются повышенной прочностью, что делает их незаменимыми в сложных эксплуатационных условиях.
Конструктивно стойки представляют собой унифицированные элементы прямоугольной формы с односторонними арматурными выпусками, которые обеспечивают прочное соединение с другими железобетонными деталями. В зависимости от проекта, могут использоваться стойки как круглого, так и прямоугольного сечения. Серия 3.503.1-100 регламентирует не только параметры изделий, но и технологию их производства, включая контроль качества на всех этапах.
Каждая стойка имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о ее характеристиках. Рассмотрим подробно обозначение С 10-80-20 тАII:
Маркировка наносится на торец изделия и дублируется в сопроводительной документации, где также указываются дата изготовления, номер партии и другие важные параметры.
Производство стоек осуществляется на специализированных предприятиях, оснащенных современным оборудованием. Для изготовления используется тяжелый бетон марки B30 с высокими показателями морозостойкости (F200-F300) и водонепроницаемости (W6). Армирование выполняется с применением стальных каркасов из арматуры классов A-II и A-III, что гарантирует необходимую прочность и долговечность конструкции.
Все металлические элементы проходят антикоррозионную обработку, а готовые изделия подвергаются тщательному контролю качества. Проверяются не только механические характеристики, но и внешний вид – поверхность должна быть ровной, без трещин и других дефектов.
Готовые стойки хранятся на специально оборудованных площадках, защищенных от атмосферных осадков. Штабелирование допускается высотой не более 2,5 метров с обязательной прокладкой между рядами. Перевозка осуществляется специализированным транспортом с надежным креплением груза во избежание повреждений.
При работе со стойками категорически запрещается их сбрасывать, волочить или подвергать ударным нагрузкам. Все операции по погрузке-разгрузке должны выполняться с соблюдением требований безопасности и нормативов, указанных в Серии 3.503.1-100.
Документ Серия 3.503.1-100 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-100 разрабатывалась проектным институтом СОЮЗПРОЕКТ и была введён в действие в действие с июля 1992 года после утверждения Минтрансстроем СССР. В составе регламента пять выпусков, которые максимально детально описывают все тонкости и нюансы производства унифицированных стоечных опор, используемых при строительстве автодорожных мостов. Конструкции отличаются высокой прочностью и благодаря входящим в состав материалам могут применяться как в обычных, так и северных условиях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
