Стойки С 10-60-24 тАIII – это надежные железобетонные конструкции, которые активно применяются в строительстве автодорожных мостовых опор. Они отличаются высокой прочностью и устойчивостью к экстремальным погодным условиям, что делает их незаменимыми как в обычных, так и в северных регионах с суровым климатом.
Эти изделия производятся в двух вариантах сечения – круглом и прямоугольном, что позволяет подобрать оптимальное решение для различных инженерных задач. Особенностью конструкции являются односторонние арматурные выпуски, обеспечивающие прочное соединение с другими элементами мостовых опор.
Серия 3.503.1-100 представляет собой комплексный нормативный документ, который включает не только технические требования к изделиям, но и детальные рабочие чертежи, а также полное описание технологического процесса производства. Благодаря использованию высококачественных материалов и строгому соблюдению стандартов, эти стойки сохраняют свои эксплуатационные характеристики даже при температуре ниже -40°C.
Маркировка С 10-60-24 тАIII содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Эта маркировка обязательно наносится на торец изделия и дублируется в сопроводительной документации, где также указываются дата производства, номер партии и другие важные сведения.
Изготовление стоек осуществляется на специализированных предприятиях, оснащенных современным оборудованием. Для производства используется тяжелый бетон марки B30 с показателями морозостойкости F200-F300 и водонепроницаемости W6. Армирование выполняется с применением стальных каркасов из арматуры классов A-II и A-III, что гарантирует высокую прочность и долговечность конструкций.
Особое внимание уделяется антикоррозийной защите всех металлических элементов. Каждая готовая стойка проходит многоэтапный контроль качества, включающий проверку на прочность, трещиностойкость и соответствие геометрическим параметрам.
Для сохранения качества изделий важно соблюдать правила их складирования и перевозки. Хранение осуществляется на сухих площадках в горизонтальном положении с максимальной высотой штабеля 2,5 метра. Транспортировка требует использования специального автотранспорта с надежными крепежными системами.
При работе со стойками категорически запрещается:
Соблюдение этих требований гарантирует сохранение всех эксплуатационных характеристик изделий до момента их монтажа в конструкцию мостовой опоры.
Документ Серия 3.503.1-100 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-100 разрабатывалась проектным институтом СОЮЗПРОЕКТ и была введён в действие в действие с июля 1992 года после утверждения Минтрансстроем СССР. В составе регламента пять выпусков, которые максимально детально описывают все тонкости и нюансы производства унифицированных стоечных опор, используемых при строительстве автодорожных мостов. Конструкции отличаются высокой прочностью и благодаря входящим в состав материалам могут применяться как в обычных, так и северных условиях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
