Ригеля РТ 33-6-1 (ИНВ 25442м) представляют собой надежные строительные элементы, которые активно применяются при возведении мостовых конструкций. Эти изделия отличаются особой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в сложных климатических условиях. Конструктивно они выполнены в виде прямоугольных элементов со скошенными торцами и трапециевидными отверстиями для удобного монтажа опорных стоек.
Основная сфера применения этих ригелей – строительство автодорожных мостов с пролетами до 33 метров, особенно в северных регионах. Они служат опорными элементами, устанавливаемыми на специальные блоки столбов, обеспечивая устойчивость всей конструкции. При разработке учитывались все современные строительные нормы, включая требования СНиП II-18-76, что гарантирует их надежность и соответствие стандартам.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Наносится она специальной масляной краской, устойчивой к погодным условиям. Расшифровка обозначения РТ 33-6-1 (ИНВ 25442м):
Важно помнить, что самостоятельное изменение маркировки недопустимо, так как это может привести к ошибкам при подборе материалов. Дополнительно на изделиях указывается масса, дата производства и штамп ОТК.
Производство ригелей осуществляется в строгом соответствии с нормативным документом ИНВ 22442м. Для их изготовления используются стальные опалубочные формы, обеспечивающие точность геометрических параметров. Основной материал – тяжелый бетон марки не ниже М400 с морозостойкостью F300. Водонепроницаемость подбирается индивидуально в зависимости от климатических условий региона.
Армирование выполняется пространственными каркасами из стали классов AI, AII и AIII, соответствующей ГОСТ 5781-82. Особое внимание уделяется защитному слою бетона и антикоррозийной обработке металлических элементов. Все изделия перед поставкой проходят строгий контроль качества и испытания на прочность.
При перевозке и складировании ригелей необходимо соблюдать особые меры предосторожности. Укладка осуществляется по специальным схемам с использованием деревянных прокладок, предотвращающих повреждение конструкций. Погрузочные работы должны проводиться только с применением специализированной техники, что гарантирует сохранность изделий и безопасность персонала.
Эти ригели – идеальное решение для строительства надежных мостовых конструкций, способных выдерживать значительные нагрузки и суровые климатические условия. Их качество и долговечность подтверждены многолетним опытом применения в различных регионах страны.
Документ ИНВ 25442м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В 1989 году был введён в действие в эксплуатацию нормативный документ ИНВ 25442м, содержащий рабочие чертежи железобетонных столбчатых опор, используемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 33 метров в суровых северных условиях. В документ были включены такие изделия и конструкции, как: фундаменты, блоки столбов, ригели различной модификации, блоки шкафных стенок, диафрагмы и другие изделия и конструкции. Дополнительно приведены узлы сопряжения элементов, что позволяет осуществлять монтаж по всем правилам, гарантируя безопасность и надежность мостовой конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
