Железобетонные ригели РС 30-3 – это надежные длинномерные конструкции с тавровым сечением, которые активно применяются при строительстве железнодорожных платформ. Они обеспечивают устойчивость и долговечность высоких боковых и промежуточных платформ, ускоряя пассажиропоток в пригородном сообщении. Эти изделия предназначены для эксплуатации в регионах с нормальными грунтами, а также в условиях слабоагрессивных и среднеагрессивных сред. Однако их не рекомендуется использовать в зонах с вечномерзлыми грунтами или сейсмической активностью выше 6 баллов.
Согласно ГОСТ 23009-78, маркировка РС 30-3 содержит важную информацию о конструкции:
Дополнительно на боковой грани указываются дата производства, вес, название завода-изготовителя. Если партия проходит усиленный контроль качества, на изделия наносится специальный знак ОТК.
Изготовление ригелей осуществляется строго по ГОСТ 24155-80 в заводских условиях. Для формовки применяются стальные опалубки, хотя некоторые предприятия успешно используют и неметаллические формы, обеспечивая при этом точность геометрии.
Конструкции производятся из тяжелого бетона марки М300, а морозостойкость (В4 или В6) подбирается в зависимости от климатических условий эксплуатации. Для усиления прочности в бетон закладывается арматурный каркас из стали класса AIII и проволоки ВрI, что повышает устойчивость к изгибающим нагрузкам.
В ригелях предусмотрены стальные закладные элементы (класс С38/23), которые перед установкой очищаются от бетонных наплывов и покрываются антикоррозийным составом. Особое внимание уделяется качеству сварных соединений и точности расположения монтажных петель.
Каждая партия (до 200 шт.) проходит тщательные испытания на прочность, жесткость и трещиностойкость. Допустимые отклонения по геометрии строго регламентированы. Летом изделия отпускаются при достижении 70% проектной прочности бетона, зимой – только при 100%.
Ригели хранятся горизонтально в штабелях (не выше 5 рядов) с обязательными прокладками между рядами. Маркировка должна оставаться читаемой. Перевозка осуществляется специализированным транспортом с надежным креплением, а погрузка – только за монтажные петли с использованием кранового оборудования.
При соблюдении всех норм хранения и транспортировки ригели РС 30-3 сохраняют свои эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы, обеспечивая надежность железнодорожных платформ в любых климатических условиях.
Документ ГОСТ 24155-80 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Госкомом СССР, занимающимся вопросами строительства, с апреля 1980 был введён в действие в эксплуатацию ГОСТ 24155-80, рассказывающий о поэтапном порядке производства унифицированных изделия и конструкции для пассажирских платформ. В номенклатурный перечень документа входят такие элементы, как: плиты, ригели, стойки и сваи, фундаменты стаканного типа, панели оград и марши для обустройства лестниц. Все эти конструкции следует для возведения промежуточных и высоких боковых платформ, размещаемых по пути следования пригородных железнодорожных транспортных средств.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
