Ростверк РС 3-4 – это надежная железобетонная конструкция прямоугольной формы с двутавровым сечением, специально разработанная для создания прочных фундаментов. Его отличительная особенность – наличие отверстий на боковых гранях, расположенных с равным шагом, что позволяет удобно монтировать сваи. Этот элемент является ключевой частью сборных свайных фундаментов, используемых для металлических опор контактной сети с гибкими поперечинами.
Конструкция обеспечивает необходимую высоту проводов на железнодорожных станциях, а гибкие поперечины дают возможность проводить работы без отключения напряжения. Однако их применение ограничено из-за сложностей монтажа. Ростверк РС 3-4 предназначен для эксплуатации в регионах с температурой до -40°C, сейсмичностью до 6 баллов и различными типами грунтов, включая пучинистые при условии их промерзания не более чем на 2 метра.
Как и все железобетонные конструкции, ростверки имеют специальную маркировку, которая помогает быстро идентифицировать изделие. Марка РС 3-4 содержит важную информацию:
На каждом готовом ростверке обязательно наносится маркировка, включающая данные о производителе, дате выпуска, массе и отметку ОТК. Надписи выполняются несмываемой краской на боковой поверхности.
Изготовление ростверков РС 3-4 осуществляется строго в соответствии с требованиями Серии 3.501.1-131. Для производства используется тяжелый бетон марки М300 на портландцементе с морозостойкостью Мрз100. Армирование выполняется пространственными каркасами и сетками, сварка которых проводится по утвержденным схемам.
Рабочая арматура изготавливается из стали класса АIII и АтIII, а вспомогательные элементы – из стали АI и проволоки ВI. Анкерные болты, заделанные в тело ростверка, обеспечивают надежное соединение элементов фундамента. Их установка производится по шаблону, исключающему контакт с арматурой.
Для защиты от коррозии применяются специальные меры, соответствующие СНиП II-28-73. Готовые изделия проходят строгий контроль качества, включая проверку прочности, жесткости и геометрических параметров.
Хранить ростверки РС 3-4 следует на подготовленных площадках с ровным основанием. Изделия с дефектами или недостаточной прочностью бетона размещаются отдельно. Погрузка и разгрузка выполняются с использованием монтажных петель, чтобы нагрузка распределялась равномерно.
Транспортировка осуществляется на специальном транспорте с надежными креплениями, предотвращающими смещение и повреждение конструкций. Это гарантирует сохранность ростверков при доставке на объект.
Документ Серия 3.501.1-131 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Серии 3.501.1-131 занимался проектный институт ГИПРОПРОМТРАНССТРОЙ, введение в действие состоялось с 1 октября 1982 года после утверждения приказом МПС. Целью проектирования нормативного документа была необходимость создания унифицированных железобетонных конструкций фундаментов, предназначенных под металлические опоры контактной сети. Представленные конструкции отличаются наличием гибких поперечин и могут применяться в составе промежуточных, анкерных направленных и опор с двухпутными консолями.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
