Ростверк РС 1-2 – это надежная железобетонная конструкция прямоугольной формы с двутавровым сечением, специально разработанная для создания прочных фундаментов под опоры контактной сети. Его отличительная особенность – наличие отверстий на боковых гранях, расположенных с равным шагом, что обеспечивает удобный монтаж свай. Этот элемент является ключевой частью сборных фундаментов, используемых для металлических опор контактной сети как промежуточных, так и анкерных типов.
Конструкция идеально подходит для обеспечения необходимой высоты проводов на железнодорожных станциях. Благодаря гибким поперечинам, монтаж можно проводить без отключения напряжения, хотя такие решения применяются нечасто из-за сложностей установки. Ростверк РС 1-2 рассчитан на эксплуатацию в регионах с суровыми климатическими условиями – при температурах до -40°C и сейсмической активности до 6 баллов. Он может использоваться на различных типах грунтов, включая пучинистые, если глубина промерзания не превышает 2 метров.
Как и все железобетонные конструкции, ростверки имеют четкую систему обозначений, позволяющую быстро идентифицировать их характеристики. Маркировка строго соответствует рабочим чертежам, и любые изменения в ней недопустимы. В обозначении РС 1-2 зашифрованы следующие параметры:
Каждое готовое изделие обязательно маркируется несмываемой краской. На боковой поверхности указываются: марка конструкции, логотип производителя, дата изготовления, вес и отметка отдела технического контроля. Нанесение информации выполняется с помощью трафаретов или штампов, что гарантирует ее долговечность.
Изготовление ростверков РС 1-2 осуществляется на специализированных предприятиях в строгом соответствии с требованиями Серии 3.501.1-131. Для производства используется высококачественный тяжелый бетон марки М300 на основе портландцемента, обладающий отличными прочностными характеристиками и морозостойкостью (Мрз100).
Армирование конструкции выполняется с помощью пространственных каркасов и сеток, которые собираются методом электросварки по утвержденным схемам. Основная рабочая арматура изготавливается из стали класса АIII и АтIII, а вспомогательные элементы – из стали АI и проволоки ВI.
Особое внимание уделяется анкерным болтам, которые монтируются в тело ростверка с помощью специальных шаблонов. Это обеспечивает их точное позиционирование и исключает контакт с арматурным каркасом. В зависимости от агрессивности окружающей среды, предусматриваются дополнительные антикоррозионные меры в соответствии с СНиП II-28-73.
Готовая продукция проходит тщательные испытания на прочность, жесткость, устойчивость к образованию трещин. Также проверяются геометрические параметры и внешний вид изделий. Каждая партия сопровождается полным пакетом технической документации, подтверждающей ее качество.
Для хранения ростверков РС 1-2 используются специально подготовленные площадки с ровным основанием. Изделия, не прошедшие контроль качества или имеющие дефекты, размещаются отдельно от основной продукции.
Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с помощью специализированной техники, которая обеспечивает равномерное распределение нагрузки через монтажные петли. Транспортировка осуществляется на оборудованном транспорте с надежными креплениями, исключающими смещение или повреждение конструкций в пути.
При соблюдении всех правил хранения, транспортировки и монтажа, ростверки РС 1-2 демонстрируют длительный срок службы и высокую надежность в эксплуатации, что делает их оптимальным решением для строительства фундаментов опор контактной сети.
Документ Серия 3.501.1-131 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Серии 3.501.1-131 занимался проектный институт ГИПРОПРОМТРАНССТРОЙ, введение в действие состоялось с 1 октября 1982 года после утверждения приказом МПС. Целью проектирования нормативного документа была необходимость создания унифицированных железобетонных конструкций фундаментов, предназначенных под металлические опоры контактной сети. Представленные конструкции отличаются наличием гибких поперечин и могут применяться в составе промежуточных, анкерных направленных и опор с двухпутными консолями.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
