Ригеля РД 33-8-2 (ИНВ 25442м) представляют собой надежные строительные элементы, которые активно применяются при возведении мостовых конструкций. Эти изделия отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в сложных климатических условиях. Конструктивно они выполнены в виде прямоугольных элементов со скошенными торцами и специальными трапециевидными отверстиями для монтажа опорных стоек.
Особое внимание при производстве уделяется качеству материалов и точности геометрических параметров. Ригели изготавливаются из тяжелого бетона марки не ниже М400 с обязательным армированием стальными каркасами. Такое сочетание обеспечивает необходимую несущую способность и устойчивость к агрессивным внешним воздействиям.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках:
Эта система обозначений разработана для удобства подбора материалов и исключения ошибок при строительстве. Маркировка наносится стойкой краской и дополняется информацией о массе, дате изготовления и клеймом ОТК.
Процесс изготовления ригелей строго регламентирован нормативными документами. Для формования используются стальные опалубки, гарантирующие точное соответствие проектным размерам. Армирование выполняется пространственными каркасами из стали классов AI-III, что обеспечивает необходимую прочность на изгиб и сжатие.
Особое внимание уделяется защите металлических элементов от коррозии. Все арматурные стержни покрываются специальными составами, а толщина защитного бетонного слоя тщательно контролируется. Это позволяет значительно увеличить срок службы конструкций даже в условиях повышенной влажности.
При перевозке и хранении ригелей необходимо соблюдать особые меры предосторожности. Изделия укладываются в штабеля с обязательным использованием деревянных прокладок, предотвращающих повреждения. Погрузка осуществляется только специализированной техникой с применением строповочных петель, предусмотренных конструкцией.
На строительной площадке ригели размещаются на подготовленных ровных площадках, исключающих возможность просадки или перекоса штабеля. Такие меры позволяют сохранить качество изделий до момента их монтажа в конструкцию моста.
Благодаря строгому соблюдению всех технологических требований, ригели РД 33-8-2 (ИНВ 25442м) обеспечивают надежность и долговечность мостовых сооружений даже в самых сложных эксплуатационных условиях.
Документ ИНВ 25442м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В 1989 году был введён в действие в эксплуатацию нормативный документ ИНВ 25442м, содержащий рабочие чертежи железобетонных столбчатых опор, используемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 33 метров в суровых северных условиях. В документ были включены такие изделия и конструкции, как: фундаменты, блоки столбов, ригели различной модификации, блоки шкафных стенок, диафрагмы и другие изделия и конструкции. Дополнительно приведены узлы сопряжения элементов, что позволяет осуществлять монтаж по всем правилам, гарантируя безопасность и надежность мостовой конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
