Ригеля РБ 33-8-1 (ИНВ 25442м) представляют собой надежные строительные конструкции, которые активно применяются при возведении мостовых сооружений. Эти элементы отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в сложных климатических условиях. Конструктивно изделия выполнены в виде прямоугольных блоков со скошенными торцевыми гранями и трапециевидными отверстиями для удобного монтажа опорных стоек.
Особое внимание при производстве уделяется качеству материалов и точности геометрических параметров. Ригели изготавливаются из высокопрочного бетона марки М400 с морозостойкостью F300, что гарантирует их устойчивость к экстремальным температурным перепадам. Для дополнительной прочности используется армирование стальными каркасами из стали классов AI, AII и AIII, соответствующих строгим требованиям ГОСТ 5781-82.
Конструкции РБ 33-8-1 специально разработаны для строительства автодорожных мостов с пролетами до 33 метров. Они выполняют функцию опорных элементов, обеспечивая устойчивость всего сооружения. Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, эти ригели способны выдерживать значительные нагрузки в течение десятилетий.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, включающую:
Эта система обозначений позволяет быстро идентифицировать изделие и подобрать нужную комплектацию для конкретного строительного проекта.
Производственный процесс строго регламентирован нормативным документом ИНВ 22442м. Для изготовления используются стальные опалубочные формы, обеспечивающие точное соответствие проектным параметрам. Особое внимание уделяется защите металлических элементов от коррозии - все армирующие компоненты покрываются специальными составами.
При перевозке и складировании ригелей необходимо соблюдать особые меры предосторожности. Изделия укладываются в штабеля с использованием деревянных прокладок, предотвращающих повреждения. Погрузка осуществляется только специализированной техникой с соблюдением всех норм безопасности.
Каждое изделие перед отгрузкой проходит тщательный контроль качества, включая проверку на отсутствие трещин, сколов и других дефектов. Только после полного комплекса испытаний ригели поступают на строительные площадки.
Документ ИНВ 25442м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В 1989 году был введён в действие в эксплуатацию нормативный документ ИНВ 25442м, содержащий рабочие чертежи железобетонных столбчатых опор, используемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 33 метров в суровых северных условиях. В документ были включены такие изделия и конструкции, как: фундаменты, блоки столбов, ригели различной модификации, блоки шкафных стенок, диафрагмы и другие изделия и конструкции. Дополнительно приведены узлы сопряжения элементов, что позволяет осуществлять монтаж по всем правилам, гарантируя безопасность и надежность мостовой конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
