Ригели РБ 33-11-1 (ИНВ 25442м) представляют собой высокопрочные строительные конструкции, которые активно применяются при возведении мостовых сооружений. Эти элементы имеют прямоугольную форму со скошенными торцевыми гранями и оснащены трапециевидными сквозными отверстиями для удобного монтажа опорных стоек. Благодаря специальным петлям процесс погрузки и установки значительно упрощается.
Основная сфера применения данных ригелей – строительство автодорожных мостов с пролетами до 33 метров, особенно в условиях северных регионов. Они выполняют функцию опорных элементов, устанавливаемых на блоки столбов, обеспечивая устойчивость и долговечность мостового полотна. При разработке конструкций строго соблюдались требования нормативных документов, включая СНиП II-18-76.
Для удобства идентификации каждая конструкция имеет специальную маркировку, наносимую устойчивой к атмосферным воздействиям краской. Шифр РБ 33-11-1 (ИНВ 25442м) содержит всю необходимую информацию:
Важно помнить, что любое изменение маркировки недопустимо, так как это может привести к ошибкам при подборе материалов. Дополнительно на изделиях указывают массу, дату изготовления и штамп ОТК.
Производство ригелей регламентируется документом ИНВ 22442м, который предписывает использование стальных опалубочных форм для точного соблюдения геометрических параметров. Основной материал – тяжелый бетон марки не ниже М400 с показателями морозостойкости F300. Водонепроницаемость подбирается индивидуально в зависимости от климатических условий региона эксплуатации.
Армирование выполняется пространственными каркасами из стали классов AI, AII и AIII, соответствующей требованиям ГОСТ 5781-82. Для строповочных петель используется сталь AI диаметром 25 мм. Особое внимание уделяется защитному бетонному слою и антикоррозийной обработке металлических элементов.
К поставке допускаются только изделия, прошедшие полный цикл испытаний и набравшие проектную прочность. На поверхности не должно быть трещин, сколов, раковин или оголенной арматуры.
Перевозка и складирование ригелей требуют строгого соблюдения техники безопасности. Укладка осуществляется по специальным схемам с использованием деревянных прокладок, предотвращающих смещение конструкций. Все погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться с применением специализированной техники, что гарантирует сохранность изделий и безопасность персонала.
Благодаря продуманной конструкции и строгому соблюдению технологических норм, ригели РБ 33-11-1 (ИНВ 25442м) обеспечивают надежность и долговечность мостовых сооружений даже в сложных климатических условиях.
Документ ИНВ 25442м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В 1989 году был введён в действие в эксплуатацию нормативный документ ИНВ 25442м, содержащий рабочие чертежи железобетонных столбчатых опор, используемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 33 метров в суровых северных условиях. В документ были включены такие изделия и конструкции, как: фундаменты, блоки столбов, ригели различной модификации, блоки шкафных стенок, диафрагмы и другие изделия и конструкции. Дополнительно приведены узлы сопряжения элементов, что позволяет осуществлять монтаж по всем правилам, гарантируя безопасность и надежность мостовой конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
