Ригеля РБ 33-10-1 (ИНВ 25442м) представляют собой надежные строительные элементы, которые активно применяются в мостостроении. Эти конструкции отличаются повышенной прочностью и устойчивостью к различным нагрузкам, что делает их незаменимыми при возведении автодорожных мостов. Изделия имеют прямоугольную форму со скошенными торцевыми гранями, а также оснащены трапециевидными отверстиями для удобного монтажа стоек опор.
Благодаря специальным петлям, расположенным на поверхности ригелей, значительно упрощаются процессы погрузки, транспортировки и установки конструкций. Это особенно важно при работе в сложных климатических условиях, где каждая деталь должна быть продумана до мелочей. Основная сфера применения этих элементов - строительство мостовых переходов длиной до 33 метров в северных регионах с суровым климатом.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его параметрах. Обозначение РБ 33-10-1 (ИНВ 25442м) расшифровывается следующим образом:
Маркировка наносится специальной маслостойкой краской, которая не выцветает под воздействием атмосферных явлений. Помимо основного обозначения, на изделие обязательно наносятся данные о массе, дате изготовления и отметка отдела технического контроля.
Изготовление ригелей осуществляется в строгом соответствии с нормативными требованиями ИНВ 22442м. Для производства используются:
Особое внимание уделяется защите металлических элементов от коррозии. Все арматурные стержни покрываются специальными составами, а толщина защитного бетонного слоя тщательно контролируется. Это гарантирует долговечность конструкций даже в агрессивных средах.
При работе с ригелями РБ 33-10-1 необходимо соблюдать строгие правила транспортировки и складирования. Конструкции укладываются в штабеля с обязательным использованием деревянных прокладок, которые предотвращают повреждения и деформации. Погрузочные работы выполняются только с применением специализированной техники, оборудованной мягкими стропами.
Хранение изделий осуществляется на подготовленных площадках с ровным твердым покрытием. Важно обеспечить защиту от атмосферных осадков и соблюдать рекомендуемые схемы складирования, чтобы сохранить все эксплуатационные характеристики конструкций до момента их монтажа.
Документ ИНВ 25442м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В 1989 году был введён в действие в эксплуатацию нормативный документ ИНВ 25442м, содержащий рабочие чертежи железобетонных столбчатых опор, используемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 33 метров в суровых северных условиях. В документ были включены такие изделия и конструкции, как: фундаменты, блоки столбов, ригели различной модификации, блоки шкафных стенок, диафрагмы и другие изделия и конструкции. Дополнительно приведены узлы сопряжения элементов, что позволяет осуществлять монтаж по всем правилам, гарантируя безопасность и надежность мостовой конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
