Железобетонный ростверк Р 5-6 представляет собой унифицированную конструкцию, выполненную в форме перевернутой буквы «Т». Его широкая часть служит надежным основанием (подошвой), а на узкой вертикальной части расположено специальное углубление для монтажа других элементов каркаса. В зависимости от модификации изделие может иметь как центральное квадратное углубление, так и сквозные отверстия, проходящие через противоположные грани.
Основное назначение этих конструкций – создание прочного фундамента для одноэтажных промышленных зданий. В подготовленные отверстия устанавливаются металлические колонны и рамы из легких конструкций. Ростверки подходят как для рядовых, так и для связевых колонн. Благодаря разнообразию типоразмеров их можно использовать в проектах различной сложности. Монтаж осуществляется на бетонную подготовку толщиной 5-10 см класса не ниже В3,5. Конструкции рассчитаны на эксплуатацию в отапливаемых и неотапливаемых помещениях со слабоагрессивной средой, включая условия ниже уровня грунтовых вод (при условии принятия дополнительных защитных мер).
Для удобства идентификации все ростверки имеют специальную маркировку, состоящую из буквенно-цифрового кода. Обозначение Р 5-6 расшифровывается следующим образом:
Важно отметить, что самостоятельное изменение маркировки категорически запрещено.
Все требования к производству и подбору ростверков подробно изложены в Серии 1.411.1-6. Изделия изготавливаются из тяжелого бетона класса В15 с индивидуальным подбором характеристик морозостойкости и водонепроницаемости в зависимости от условий эксплуатации. Особое внимание уделяется соблюдению защитного слоя бетона вокруг арматуры.
Для армирования применяется сталь класса AIII (ГОСТ 5781-82), соответствующая требованиям СНиП 2.03.01-84. Допускается использование стали класса AtIIIc (ГОСТ 10884-81) с определенными ограничениями. Арматурные сетки укладываются в формы на специальные фиксаторы перед заливкой бетона. Анкерные крепления выполняются по ГОСТ 24379.0-80.
В некоторых случаях допускается изготовление ростверков непосредственно на строительной площадке, так как транспортировка крупногабаритных конструкций может быть затруднительной. При перевозке отдельных элементов (например, подколонников) необходимо обеспечить их защиту от механических повреждений. Доставка арматурных каркасов и закладных деталей требует особого контроля во избежание деформаций, которые могут сделать их непригодными для дальнейшего использования.
При хранении на складе важно соблюдать правила штабелирования и защищать изделия от воздействия атмосферных осадков. Особое внимание следует уделять сохранности монтажных отверстий и анкерных элементов.
Документ Серия 1.411.1-6 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.411.1-6 разрабатывалась Дальневосточным ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТОМ и была введён в действие в действие с 1992 года. Нормативный документ определяет и регламентирует подробные инструкции для производства ростверков, используемых при обустройстве свайных фундаментов при строительстве одноэтажных производственных сооружений, возведение которых осуществляется с применением облегченных металлоконструкций. допускается возможность эксплуатация элементов в районах с нормальными инженерно-геологическими и климатическими условиями.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
