Ригель Р 32 (3.503-28) представляет собой высокопрочный строительный элемент, который активно используется в современном мостостроении. Эти конструкции имеют прямоугольную форму с характерными сквозными отверстиями трапециевидного сечения по периметру, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок.
Основная сфера применения данных ригелей - строительство путепроводов на пересечениях автомобильных и железных дорог, а также создание пешеходных переходов и транспортных развязок. Благодаря своей надежности, они служат прочной опорой для пролетных строений, работая в комплексе с фундаментами и опорными стойками. При разработке учитывались все требования нормативных документов, включая СНиП II-Д.7-62, СН 200-62 и СН 366-67, что позволяет использовать их даже в сложных климатических условиях Крайнего Севера.
Каждый ригель имеет четкую маркировку, где Р обозначает тип конструкции (ригель), а 32 - конкретный типоразмер. Эта система упрощает подбор необходимых элементов при строительстве. Дополнительно на изделиях могут указываться масса, дата производства и отметки технического контроля. Важно помнить, что самостоятельное изменение маркировки недопустимо, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Производственный процесс строго регламентирован и описан в Серии 3.503-28. Для изготовления используется тяжелый бетон марки не ниже М300 с повышенной морозостойкостью (f300). Особое внимание уделяется армированию - применяются пространственные каркасы из стали марок ВСт5сп2, Ст3сп3 и ВСт3сп2, соответствующие ГОСТ 380-71 и ГОСТ 5781-61.
Все металлические элементы проходят обязательную антикоррозийную обработку, а при заливке бетона строго выдерживается защитный слой, указанный в проектной документации. Это гарантирует долговечность конструкции даже при агрессивных внешних воздействиях.
Транспортировка и складирование ригелей требуют особого подхода. Погрузка осуществляется только специализированной техникой с использованием деревянных прокладок, предотвращающих повреждения. На складе изделия размещаются по специальным схемам, исключающим деформации и смещения. Каждая партия перед отгрузкой проходит тщательные испытания, результаты которых фиксируются в сопроводительной документации.
Благодаря строгому соблюдению всех технологических норм и требований, ригели Р 32 (3.503-28) зарекомендовали себя как надежные и долговечные строительные элементы, способные выдерживать значительные эксплуатационные нагрузки на протяжении многих лет.
Документ Серия 3.503-28 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. При строительстве автомобильных и железных дорог можно столкнуться с необходимостью возведения мостов и путепроводов на разных по высоте уровнях грунта. Специально для решения данной задачи проектным институтом ГИПРОТРАНСМОСТ была разработана Серия 3.503-28, введенная в действие, начиная с 1972 года. Запроектированные конструкции широко применяются на перегонах и станциях и обладают невероятной прочностью и устойчивостью к вредоносному воздействию низких температур, что позволяет использовать изделия и конструкции в северных районах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
