Ригель Р 29 (3.503-28) представляет собой высокопрочный строительный элемент, который активно используется в современном мостостроении. Эти конструкции имеют характерную прямоугольную форму с системой сквозных отверстий трапециевидного сечения по периметру, что обеспечивает их высокие несущие характеристики.
Основная сфера применения данных ригелей – создание надежных опорных конструкций при строительстве путепроводов, особенно на пересечениях автомобильных и железных дорог в разных уровнях. Они одинаково хорошо подходят как для организации пешеходных переходов, так и для движения транспорта. При разработке этих элементов были учтены все требования нормативных документов, включая СНиП II-Д.7-62, СН 200-62 и СН 366-67, что позволяет использовать их даже в сложных климатических условиях Крайнего Севера.
Каждый ригель имеет четкую маркировку, которая помогает быстро определить его характеристики. Обозначение Р 29 (3.503-28) расшифровывается следующим образом:
Дополнительно на изделие могут наноситься данные о массе, дате производства и отметки технического контроля. Важно понимать, что самостоятельное изменение маркировки категорически запрещено, так как это может привести к ошибкам при подборе строительных материалов.
Производственный процесс ригелей Р 29 (3.503-28) детально описан в Серии 3.503-28. Для обеспечения точности геометрических параметров используются специальные стальные опалубочные формы. Основным материалом служит тяжелый бетон марки не ниже М300 с показателем морозостойкости f300.
Армирование выполняется пространственными каркасами из горячекатаной стали марок ВСт5сп2, Ст3сп3, ВСт3сп2 по ГОСТ 380-71. Все металлические элементы проходят обязательную антикоррозийную обработку, а готовые изделия подвергаются тщательным приемочным испытаниям перед отправкой заказчику.
Транспортировка и складирование ригелей требуют особого внимания. Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться с использованием специальной техники, а для предотвращения повреждений применяются деревянные подкладки. Складирование осуществляется по специальным схемам, исключающим смещение элементов.
Благодаря строгому соблюдению всех технологических норм и требований, ригели Р 29 (3.503-28) гарантируют долговечность и надежность строительных конструкций в самых разных условиях эксплуатации.
Документ Серия 3.503-28 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. При строительстве автомобильных и железных дорог можно столкнуться с необходимостью возведения мостов и путепроводов на разных по высоте уровнях грунта. Специально для решения данной задачи проектным институтом ГИПРОТРАНСМОСТ была разработана Серия 3.503-28, введенная в действие, начиная с 1972 года. Запроектированные конструкции широко применяются на перегонах и станциях и обладают невероятной прочностью и устойчивостью к вредоносному воздействию низких температур, что позволяет использовать изделия и конструкции в северных районах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
