Ригель Р 25 (3.503-28) представляет собой высокопрочный строительный элемент, который активно используется в современном мостостроении. Эти конструкции имеют прямоугольную форму с характерными сквозными отверстиями трапециевидного сечения по периметру, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок.
Основная сфера применения данных ригелей - строительство путепроводов на пересечениях автомобильных и железных дорог, а также создание пешеходных переходов. Они служат надежной опорой для пролетных строений, работая в комплексе с фундаментами и стойками. При проектировании учитывались все требования нормативных документов, включая СНиП II-Д.7-62, СН 200-62 и СН 366-67, что позволяет использовать их даже в сложных климатических условиях Крайнего Севера.
Каждый ригель имеет четкую маркировку, где Р обозначает тип конструкции (ригель), а 25 - номер типоразмера. Эта система позволяет быстро идентифицировать изделие и подбирать совместимые элементы. Произвольное изменение маркировки категорически запрещено, так как это может привести к ошибкам при монтаже. Дополнительно на изделие могут наноситься данные о массе, дате производства и отметки ОТК.
Производственный процесс строго регламентирован серией 3.503-28. Для изготовления используются стальные опалубочные формы, обеспечивающие точное соответствие геометрическим параметрам. Основной материал - тяжелый бетон марки не ниже М300 с морозостойкостью f300, что гарантирует долговечность конструкции.
Армирование выполняется пространственными каркасами из горячекатаной стали марок ВСт5сп2, Ст3сп3, ВСт3сп2 в соответствии с ГОСТ 380-71. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку, а толщина защитного бетонного слоя строго контролируется. Особое внимание уделяется качеству закладных деталей, для которых используется сталь класса AII.
Перед отгрузкой каждая партия проходит тщательные испытания, результаты которых фиксируются в сопроводительной документации. Транспортировка требует особой осторожности - необходимо использовать специализированную технику и деревянные прокладки, предотвращающие повреждения. Складирование осуществляется по специальным схемам, исключающим деформацию изделий.
Благодаря продуманной конструкции и строгому соблюдению технологических норм, ригели Р 25 (3.503-28) обеспечивают надежность и долговечность мостовых сооружений в самых разных климатических условиях.
Документ Серия 3.503-28 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. При строительстве автомобильных и железных дорог можно столкнуться с необходимостью возведения мостов и путепроводов на разных по высоте уровнях грунта. Специально для решения данной задачи проектным институтом ГИПРОТРАНСМОСТ была разработана Серия 3.503-28, введенная в действие, начиная с 1972 года. Запроектированные конструкции широко применяются на перегонах и станциях и обладают невероятной прочностью и устойчивостью к вредоносному воздействию низких температур, что позволяет использовать изделия и конструкции в северных районах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
