Ригель Р 23 (3.503-28) представляет собой высокопрочный строительный элемент, который активно используется в современном мостостроении. Эти конструкции имеют прямоугольную форму с характерными сквозными отверстиями трапециевидного сечения по периметру, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок.
Основная сфера применения данных ригелей – строительство путепроводов на пересечениях автомобильных и железных дорог, а также создание пешеходных переходов. Они служат надежной опорой для пролетных строений, работая в комплексе с фундаментами и стойками. При проектировании учитывались строгие требования нормативных документов: СНиП II- Д.7-62, СН 200-62 и СН 366-67, что позволяет использовать их даже в сложных климатических условиях Крайнего Севера.
Каждый ригель имеет четкую маркировку, где Р обозначает тип изделия (ригель), а 23 – номер типоразмера. Эта система позволяет быстро идентифицировать нужные конструкции на строительной площадке. Произвольное изменение маркировки категорически запрещено, так как это может привести к ошибкам при монтаже. Дополнительно на изделие могут наноситься данные о массе, дате производства и отметки ОТК.
Производственный процесс строго регламентирован Серией 3.503-28. Для изготовления используется:
Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку, а готовые изделия подвергаются обязательным приемочным испытаниям перед отгрузкой.
Транспортировка требует особого внимания – необходимо использовать специализированную технику и деревянные прокладки для предотвращения повреждений. Складирование осуществляется по специальным схемам, исключающим деформацию конструкций. Эти меры гарантируют сохранение всех эксплуатационных характеристик изделий до момента монтажа.
Ригели Р 23 (3.503-28) – это проверенное временем решение для ответственных строительных объектов, сочетающее в себе надежность, долговечность и соответствие самым строгим нормативным требованиям.
Документ Серия 3.503-28 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. При строительстве автомобильных и железных дорог можно столкнуться с необходимостью возведения мостов и путепроводов на разных по высоте уровнях грунта. Специально для решения данной задачи проектным институтом ГИПРОТРАНСМОСТ была разработана Серия 3.503-28, введенная в действие, начиная с 1972 года. Запроектированные конструкции широко применяются на перегонах и станциях и обладают невероятной прочностью и устойчивостью к вредоносному воздействию низких температур, что позволяет использовать изделия и конструкции в северных районах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
