Плиты ростверков ПР 3 (ТП 501-166) – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы с квадратными отверстиями по периметру. Они активно применяются при возведении пешеходных мостов через железнодорожные пути, а также в сочетании с другими элементами, предусмотренными ТП 501-166. Изготовленные из высококачественных материалов, эти плиты обладают повышенной прочностью, что делает их незаменимыми при реализации сложных строительных проектов в сжатые сроки. Детальные схемы и технические параметры указаны в нормативном документе ТП 501-166. Благодаря своей устойчивости к экстремальным условиям, изделия могут использоваться в различных климатических зонах, включая северные регионы.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, состоящую из букв и цифр. Она строго соответствует технической документации, и любые изменения в ней недопустимы. Рассмотрим, как расшифровывается маркировка ПР 3 (ТП 501-166):
На боковой поверхности изделия несмываемой краской наносят не только маркировку, но и дату производства, название завода-изготовителя, массу конструкции, а также штамп отдела технического контроля (ОТК).
Производство плит ростверков ПР 3 (ТП 501-166) строго регламентировано нормативом ТП 501-166. В качестве основного материала используется тяжелый бетон марки М300, обладающий высокой прочностью на сжатие. Морозостойкость изделий составляет не менее Мрз300, а водонепроницаемость подбирается в зависимости от климатических условий эксплуатации. Для усиления конструкции применяется армирование стальными каркасами и сетками, изготовленными из стержневой стали класса A-II (марка ВСт5сп2) и гладкой горячекатаной стали класса A-I (марка ВСт3сп3).
Для удобства монтажа в плитах предусмотрены строповочные петли из стали класса A-I, а также закладные детали для соединения с другими элементами конструкции. Все металлические компоненты проходят антикоррозийную обработку. После достижения необходимой прочности изделия подвергаются тщательному контролю: проверяются их геометрические параметры, прочность, жесткость и трещиностойкость. Только после успешного прохождения всех испытаний плиты получают технический паспорт и готовятся к отгрузке.
Хранение плит ростверков ПР 3 (ТП 501-166) осуществляется на специально оборудованных площадках, где маркировка остается хорошо видимой, а доступ для подъема и перемещения конструкций не затруднен. Перевозка выполняется автомобильным или железнодорожным транспортом с соблюдением всех мер безопасности. Важно избегать резких ударов, падений и волочения изделий. При транспортировке плиты должны быть надежно закреплены и защищены от повреждений с помощью изолирующих материалов. Только бережная доставка гарантирует сохранность конструкций и их долговечность в процессе эксплуатации.
Документ ТП 501-166 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Типовой проект 501-166 распространяется на унифицированные конструкции, предназначенные для строительства пешеходных мостов через железные дороги. В номенклатурном перечне приведены железобетонные стойки, блоки, фундаменты, ростверки, косоуры, ступени, балки и другие элементы. В совокупности данные конструкции позволяют возводить пешеходные мостовые сооружения с пролетами от 12 до 33 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
