Плиты перекрытия зазоров ПП 5 с – это надежные строительные элементы прямоугольной формы с идеально ровной поверхностью. Они играют ключевую роль при возведении железнодорожных мостов, обеспечивая целостность пролетных строений длиной от 2,95 до 16,5 метров. Эти унифицированные конструкции плотно стыкуются между собой, создавая монолитное основание без зазоров, что гарантирует прочность и долговечность всей конструкции.
Изделия разработаны для эксплуатации в суровых климатических условиях, включая районы с температурой ниже -40°C. Их можно комбинировать с другими элементами, предусмотренными Серия 3.501-108. Благодаря высокой прочности и простоте монтажа плиты пользуются стабильным спросом в строительной отрасли. Нормативный документ содержит не только технические чертежи, но и подробные инструкции по установке, что делает процесс монтажа максимально удобным.
Каждая плита имеет уникальную маркировку, которая содержит важную информацию о ее характеристиках. Рассмотрим обозначение ПП 5 с:
На торце изделия наносится несмываемая маркировка, включающая дату производства, массу, логотип завода-изготовителя и отметку ОТК.
Изготовление плит осуществляется на специализированных заводах с применением высокотехнологичного оборудования и строгим контролем качества на всех этапах. В производстве используется тяжелый бетон марок М300-450, обеспечивающий высокую прочность на сжатие. Параметры бетона проверяются в соответствии с ГОСТ 10180-74.
Морозостойкость плит варьируется в зависимости от климатической зоны: для регионов с температурой выше -15°C применяется марка Мрз200, а для более холодных районов – Мрз300. Армирование выполняется сварными сетками и каркасами из стали классов А-II и A-III (ГОСТ 5781-75), а также дополнительно может использоваться сталь класса А-I.
Для удобства транспортировки и монтажа плиты оснащаются прочными петлями из стали А-I или Ас-II, которые проходят антикоррозионную обработку. Отпускная прочность бетона должна составлять не менее 70% от проектной летом и 80% зимой. Каждая партия проходит тщательную проверку на соответствие требованиям Серии 3.501-108, включая контроль трещиностойкости и геометрических параметров.
Плиты перевозятся на специально оборудованном транспорте с надежной фиксацией в кузове. Хранение осуществляется на подготовленных площадках с ровным покрытием. Элементы укладываются в штабеля высотой до 2,5 метров с обязательным использованием деревянных прокладок между рядами. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий и их долгий срок службы.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству изготовления плиты ПП 5 с обеспечивают надежность и устойчивость мостовых сооружений даже в самых сложных условиях эксплуатации.
Документ Серия 3.501-108 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501-108 разрабатывалась проектным институтом ЛЕНГИПРОТРНСМОСТ и была введён в действие в действие с сентября 1978 года после утверждения. В составе нормативного документа несколько выпусков, отражающих ключевые характеристики конструкций из номенклатурного перечня, материалы для проектирования, опалубочные и арматурные чертежи, а также множество другой полезной информации. Все элементы прекрасно зарекомендовали себя в качестве надежных составляющих при возведении железнодорожных мостов, в том числе и многопутных, обустраиваемых на станциях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
