Плиты перекрытия зазоров ПП 4 с представляют собой надежные строительные элементы прямоугольной формы с идеально ровной поверхностью. Эти унифицированные конструкции играют ключевую роль при возведении пролетных строений железнодорожных мостов длиной от 2,95 до внушительных 16,5 метров. Особенность монтажа заключается в плотной укладке плит нижними плоскостями, что исключает образование зазоров и создает монолитное прочное полотно.
Изделия разработаны для совместного использования с другими элементами, предусмотренными Серия 3.501-108. Они отличаются исключительной морозостойкостью – могут эксплуатироваться даже в регионах с экстремально низкими температурами ниже -40°C. Благодаря высокой прочности и простоте монтажа эти плиты стали незаменимым материалом в современном строительстве.
Каждая плита имеет уникальную маркировку, содержащую важную информацию о продукте. Рассмотрим детально обозначение ПП 4 с:
На торцевую часть плиты наносится несмываемая маркировка, включающая дату производства, массу изделия, логотип завода-изготовителя и штамп ОТК.
Изготовление плит осуществляется на современных заводах ЖБИ с применением высокотехнологичного оборудования. Производственный процесс включает несколько этапов жесткого контроля качества. Основой конструкции служит тяжелый бетон марок М300-450, прочность которого проверяется согласно ГОСТ 10180-74.
Ключевые параметры изделий:
Для удобства транспортировки и монтажа плиты оснащаются специальными петлями из стали класса А-I или Ас-II, которые проходят антикоррозийную обработку. Каждая партия продукции проходит тщательную проверку на соответствие требованиям Серии 3.501-108 перед отправкой заказчику.
Для сохранения качества изделий важно соблюдать правила их хранения и перевозки:
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность плит и их долговечность в процессе эксплуатации. Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству изготовления, плиты перекрытия зазоров ПП 4 с являются оптимальным решением для строительства надежных мостовых сооружений.
Документ Серия 3.501-108 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501-108 разрабатывалась проектным институтом ЛЕНГИПРОТРНСМОСТ и была введён в действие в действие с сентября 1978 года после утверждения. В составе нормативного документа несколько выпусков, отражающих ключевые характеристики конструкций из номенклатурного перечня, материалы для проектирования, опалубочные и арматурные чертежи, а также множество другой полезной информации. Все элементы прекрасно зарекомендовали себя в качестве надежных составляющих при возведении железнодорожных мостов, в том числе и многопутных, обустраиваемых на станциях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
