Плиты перекрытия зазоров ПП 1 с представляют собой надежные строительные элементы прямоугольной формы с идеально ровной поверхностью. Эти унифицированные конструкции играют ключевую роль при возведении пролетных строений железнодорожных мостов длиной от 2,95 до 16,5 метров. Особенность монтажа заключается в плотной укладке плит нижними плоскостями без зазоров, что обеспечивает монолитность и прочность всей конструкции.
Изделия разработаны для совместного использования с другими элементами, предусмотренными Серия 3.501-108, и отличаются исключительной морозостойкостью – их можно применять даже в регионах с температурой ниже -40°C. Благодаря высокой прочности и простоте установки, эти плиты стали незаменимым материалом в современном строительстве.
Каждая плита имеет уникальную маркировку, содержащую важную информацию о ее характеристиках. Рассмотрим обозначение ПП 1 с подробнее:
На торцевой части плиты несмываемой краской наносят не только маркировку, но и дату производства, вес, логотип изготовителя и штамп ОТК, что гарантирует полную прослеживаемость качества.
Изготовление плит осуществляется на специализированных заводах с применением современного оборудования и многоступенчатого контроля качества. В производстве используется тяжелый бетон марок М300-450, соответствующий требованиям ГОСТ 10180-74 по прочности на сжатие.
Армирование выполняется сварными сетками и каркасами из стали классов А-II и A-III (ГОСТ 5781-75), а для монтажных петель применяется сталь класса А-I или Ас-II. Все металлические элементы проходят обязательную антикоррозионную обработку для увеличения срока службы.
Каждая партия плит проходит тщательную проверку в ОТК, включая контроль прочности, трещиностойкости и соответствия рабочим чертежам Серии 3.501-108. Только после этого изделия получают сопроводительную документацию и отправляются заказчику.
Для сохранения качества плит важно соблюдать правила их складирования и перевозки. Хранение осуществляется на оборудованных площадках с ровным основанием, где изделия укладывают в штабеля высотой до 2,5 метров с обязательными деревянными прокладками между рядами.
Транспортировка выполняется специализированным автотранспортом с надежной фиксацией груза. Соблюдение этих требований гарантирует сохранность конструкций и их долговечность в процессе эксплуатации.
Благодаря продуманной конструкции и строгому соблюдению технологии производства, плиты перекрытия зазоров ПП 1 с являются оптимальным решением для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений в любых климатических условиях.
Документ Серия 3.501-108 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501-108 разрабатывалась проектным институтом ЛЕНГИПРОТРНСМОСТ и была введён в действие в действие с сентября 1978 года после утверждения. В составе нормативного документа несколько выпусков, отражающих ключевые характеристики конструкций из номенклатурного перечня, материалы для проектирования, опалубочные и арматурные чертежи, а также множество другой полезной информации. Все элементы прекрасно зарекомендовали себя в качестве надежных составляющих при возведении железнодорожных мостов, в том числе и многопутных, обустраиваемых на станциях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
