Плита монолитная ПМ 3-10-1,0 – это универсальный строительный элемент, который активно используется при возведении автодорожных мостовых конструкций. Ее прямоугольная форма и продуманные габариты позволяют минимизировать количество стыков в пролетных строениях, что существенно повышает надежность и долговечность всего сооружения. Эти плиты соответствуют габаритам Г-8, Г-10, Г-11,5, что делает их незаменимыми в современном мостостроении.
Конструкции отличаются высокой прочностью и устойчивостью к экстремальным нагрузкам, что особенно важно при эксплуатации в сложных климатических условиях. Благодаря использованию качественных материалов и современных технологий производства, плиты ПМ 3-10-1,0 не подвержены растрескиванию и сохраняют свои эксплуатационные характеристики даже при резких перепадах температур. Это делает их идеальным решением для строительства в северных регионах, где требования к износостойкости материалов особенно высоки.
Каждое железобетонное изделие маркируется в соответствии с установленными стандартами. Согласно Серии 3.503.9-110.93, обозначение ПМ 3-10-1,0 содержит важную информацию о характеристиках плиты:
На торцевой стороне плиты обязательно указываются дата изготовления, наименование производителя и вес конструкции. Маркировка наносится стойкой краской, устойчивой к внешним воздействиям, а также дополняется штампом отдела технического контроля, что подтверждает соответствие изделия всем нормативным требованиям.
При изготовлении плит ПМ 3-10-1,0 используется тяжелый бетон класса B30, обеспечивающий высокую прочность на сжатие. В зависимости от климатических условий эксплуатации, применяются марки морозостойкости F200-F300 и водонепроницаемости W6. Для повышения эксплуатационных свойств в бетонную смесь вводятся специальные модифицирующие добавки.
Армирование конструкции выполняется стальными стержнями классов A-I, A-II, Ac-II, которые подбираются с учетом температурных особенностей региона строительства. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку, а места соединений арматуры фиксируются отожженной проволокой. Для удобства монтажа плиты оснащаются прочными строповочными петлями.
На производстве каждая партия изделий проходит строгий контроль качества, включая проверку геометрических параметров и механических характеристик. Результаты испытаний фиксируются в техническом паспорте, который сопровождает продукцию при отгрузке.
Готовые плиты хранятся в горизонтальном положении на деревянных подкладках, обеспечивающих защиту от повреждений. При погрузке и транспортировке используется спецтехника с мягкими стропами, предотвращающими сколы и трещины. Во время перевозки конструкции надежно фиксируются, а разгрузка выполняется с соблюдением всех мер безопасности, исключающих падение или ударные нагрузки.
Соблюдение правил хранения и транспортировки гарантирует сохранность плит ПМ 3-10-1,0 и их безупречную работу в составе мостовых конструкций на протяжении десятилетий.
Документ Серия 3.503.9-110.93 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектная организация ТРАНСМОСТ является главным разработчиком Серии 3.503.9-110.93. Регламент был введён в действие в действие с сентября 1998 года после утверждения и одобрения уполномоченными органами. Нормативный документ проектировался для обобщения унифицированных строительных конструкций, используемых в составе разрезных и неразрезных пролетных строениях, выполненных из сталежелезобетона и рассчитанных на эксплуатацию в составе автодорожных мостов и путепроводов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
