Плиты днища ПДТ 1-4 (ХТР 1-1) – это надежные и долговечные железобетонные конструкции, которые активно применяются в промышленном и гражданском строительстве. Они имеют прямоугольную форму с небольшими скосами по периметру, что обеспечивает удобство монтажа и устойчивость при эксплуатации. Благодаря высокой прочности, эти плиты способны выдерживать значительные нагрузки, что делает их незаменимыми при обустройстве подземных коммуникаций.
Изделия входят в состав сборных элементов каналов и выпускаются в трех вариантах высоты: 1500, 1800 и 2100 мм. По бокам плит предусмотрены специальные пазы для надежного крепления стеновых элементов. Конструктивные особенности подробно описаны в рабочих чертежах ХТР 1-1, которые являются основным руководством при монтаже.
Данные плиты широко используются при строительстве двухтрубных тепловых сетей, прокладке технологических трубопроводов, кабельных трасс и других инженерных коммуникаций. Они подходят для эксплуатации в различных климатических условиях, включая регионы с просадочными грунтами, высокой влажностью и даже сейсмической активностью. Это делает их универсальным решением для сложных строительных задач.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит важную информацию о его характеристиках. Рассмотрим обозначение ПДТ 1-4 (ХТР 1-1):
Дополнительно на изделие наносятся дата производства, товарный знак завода-изготовителя, масса и штамп отдела технического контроля. Все надписи выполняются несмываемой краской с использованием штампов или трафаретов для обеспечения долговечности маркировки.
Изготовление плит днища ПДТ 1-4 (ХТР 1-1) осуществляется на специализированных заводах ЖБИ с применением современного оборудования. Производство ведется по поточно-агрегатной технологии в стальной опалубке, что гарантирует точность геометрических параметров. Для изготовления используется бетон марки 300 по прочности на сжатие, а арматура выполняется из стали классов AIII и AI.
Закладные элементы изготавливаются из прокатной стали Ст3, а монтажные петли – из стали класса AI. Армирование осуществляется с помощью плоских сварных сеток и каркасов, что обеспечивает необходимую жесткость конструкции. Защитный слой бетона составляет 15-20 мм в зависимости от толщины плиты.
Каждая готовая плита проходит тщательную проверку отделом технического контроля. Особое внимание уделяется отсутствию дефектов: вмятин, трещин и неровностей поверхности. Также проверяется соответствие маркировки установленным требованиям. Только изделия, полностью соответствующие нормам, получают паспорт качества и допускаются к отгрузке.
Плиты днища ПДТ 1-4 (ХТР 1-1) хранятся на специально подготовленных площадках с ровной и плотной поверхностью. Максимальная высота штабеля не должна превышать 2 метров. Для предотвращения повреждений под каждую плиту укладываются деревянные прокладки толщиной не менее 30 мм.
При транспортировке необходимо соблюдать меры предосторожности: запрещается сбрасывать изделия или подвергать их ударным нагрузкам. Правильное хранение и бережная перевозка значительно продлевают срок службы конструкций и сохраняют их эксплуатационные характеристики.
Документ Серия ХТР 1-1 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектным институтом ПРОМСТРОЙПРОЕКТ была разработана Серия ХТР 1-1, введенная в действие после утверждения Госстроем СССР, начиная с февраля 1967 года. Проектирование осуществлялось совместно с НИИЖБ. Регламент определяет и регламентирует рабочие чертежи и описание организации производственного процесса для изготовления элементов каналов из железобетона, имеющих высоту 150, 180 и 210 сантиметров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
