Железобетонные плиты переходные прямые П 800-124-40 представляют собой важный элемент мостовых и дорожных сооружений, обеспечивающий плавное сопряжение дорожного полотна с насыпями. Эти изделия отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве современных транспортных развязок.
Особая форма плит позволяет создавать ровные и эстетичные переходы между различными уровнями дорожного покрытия. Монтаж осуществляется с использованием грузоподъемной техники – один конец плиты фиксируется на консоли пролета через специальное монтажное отверстие, а другой укладывается на лежень в насыпи. Для дополнительной прочности соединения применяется сварка арматурных выпусков.
В некоторых модификациях предусмотрена консольная часть, которая значительно упрощает процесс монтажа и повышает надежность всей конструкции. После завершения установки стыки тщательно замоноличиваются высокопрочным цементным раствором, создавая единую прочную систему.
Маркировка изделий может встречаться в нескольких вариантах написания:
Основные размерные параметры:
Эти железобетонные изделия широко используются при строительстве мостов, путепроводов и других инженерных сооружений. Они обеспечивают:
Для изготовления плит используется высококачественный бетон класса В30 с повышенными показателями морозостойкости (F200-300) и водонепроницаемости (W6). Армирование выполняется стальными каркасами из стали классов AII и AIII, что гарантирует прочность и устойчивость к нагрузкам.
При производстве особое внимание уделяется защите металлических элементов от коррозии, что значительно продлевает срок службы изделий. Для удобства монтажа предусмотрены специальные петли, которые после установки удаляются.
Перевозка плит осуществляется специализированным транспортом с соблюдением всех мер безопасности. Хранение рекомендуется в горизонтальном положении с использованием деревянных прокладок толщиной 30-40 мм между изделиями.
Благодаря своим техническим характеристикам и надежности, плиты переходные прямые П 800-124-40 являются оптимальным выбором для строительства современных дорожных и мостовых сооружений, обеспечивая их долговечность и безопасность эксплуатации.
Документ Серия 3.503.1-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ является основным разработчиком Серии 3.503.1-96. Введение в действие состоялось с ноября 1991 года после утверждения нормативного документа протоколом Минтрансстроя СССР. Главная причина разработки регламента заключалась в острой необходимости создания унифицированных конструкций для максимально эффективного сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с насыпью.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
