Полурамы 1РС 18-4 – это надежные строительные элементы с прямоугольным сечением, имеющие характерную Г-образную форму. Они активно применяются при возведении однопролетных сельскохозяйственных зданий с асбестоцементной кровлей, уклон которой составляет 1:4. Конструкции предназначены для эксплуатации в I-IV климатических районах с сейсмической активностью до 6 баллов при отсутствии агрессивных сред.
Изделия производятся из высококачественных материалов, соответствующих строгим техническим требованиям. Благодаря этому полурамы образуют прочный каркас зданий, отличаясь исключительной надежностью и длительным сроком службы. Именно эти характеристики делают их востребованными в строительной сфере.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, наносимую на боковую поверхность. Это позволяет быстро идентифицировать нужный элемент на складе. Согласно Серии 1.822.1-5, обозначение 1РС 18-4 расшифровывается следующим образом:
Дополнительно в маркировке могут присутствовать буквенные индексы «а», «б», «в», указывающие на конструктивные особенности и наличие закладных деталей. На торцевой стороне обязательно наносится информация о массе, марке, дате производства, логотип предприятия и штамп ОТК. Для маркировки используется влагостойкая черная краска, а любые изменения в обозначениях строго запрещены.
Производство полурам 1РС 18-4 осуществляется на специализированных заводах ЖБИ или оборудованных полигонах в строгом соответствии с ГОСТ 13015-75. Изготовление происходит в стальных кассетах или горизонтальных формах по ГОСТ 25781-83 с применением бетона марки М350. Контроль морозостойкости бетона проводится не реже одного раза в полгода.
Для армирования используется стержневая сталь класса AIII (ГОСТ 5781-82), соединенная методом контактной точечной сварки. Закладные детали производятся из различных марок стали в зависимости от температурных условий эксплуатации. Антикоррозионная защита выполняется согласно требованиям СНиП 2.03.11-85-28, при этом не допускается обнажение арматуры.
Готовая продукция проходит контроль качества и принимается партиями. Все изделия должны быть изготовлены по единой технологии из одинаковых материалов. Геометрические параметры и внешний вид строго соответствуют нормам ГОСТ 130-15-75 и проектным чертежам, указанным в Серии 1.822.1-5.
Хранение и перевозка полурам 1РС 18-4 регламентируются ГОСТ 13015.4-84. Изделия размещают на специальных стеллажах в вертикальном положении с деревянными прокладками между ними. Транспортировка осуществляется на оборудованном транспорте с надежным креплением конструкций. При погрузочно-разгрузочных работах категорически запрещается сбрасывать элементы или перемещать их волоком.
Особое внимание уделяется безопасности при транспортировке – подъездные пути должны быть подготовлены, а персонал обязан соблюдать все меры предосторожности. Эти требования гарантируют сохранность изделий и предотвращают их повреждение во время перевозки и хранения.
Документ Серия 1.822.1-5 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Строительство вспомогательных сооружений, используемых в сельскохозяйственной отрасли. Может осуществляться с использованием составных железобетонных рам, отличающихся увеличенной высотой стойки. Данного типа конструкции детально проработаны в нормативном документе Серии 1.822.1-5 и подходят для зданий, имеющих уклон асбестоцементной кровли, равный 1:4.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
