Блоки плит П 5 (3.503-28) – это надежные и долговечные строительные элементы, которые активно применяются в современном мостостроении. Конструкции имеют прямоугольную форму с системой трапециевидных отверстий, количество которых варьируется в зависимости от конкретного типоразмера. Особенностью этих изделий является наличие специальных арматурных выпусков на торцах – они обеспечивают прочное соединение с другими элементами конструкции при монтаже.
Для удобства транспортировки и монтажа каждый блок оснащен прочными строповочными петлями, что значительно упрощает процесс строительства. Эти элементы изготавливаются из стали класса AI диаметром 20 мм, что гарантирует их надежность даже при интенсивных нагрузках.
Блоки плит П 5 широко используются при строительстве путепроводов как для автомобильного, так и для железнодорожного транспорта. Они идеально подходят для создания мостовых переходов в местах пересечения дорог на разных уровнях. Конструкции соответствуют строгим требованиям СНиП II -Д.7-62 и СН 366-67, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных объектов инфраструктуры.
Каждый блок имеет четкую маркировку, нанесенную устойчивой масляной краской. Обозначение П 5 (3.503-28) расшифровывается следующим образом:
Дополнительно на изделиях указывается масса, дата производства и штамп ОТК. Изменение маркировки категорически запрещено, так как это может привести к ошибкам при строительстве.
Изготовление блоков ведется по Типовому проекту Серия 3.503-28 с использованием стальных опалубочных форм, что гарантирует точность геометрических параметров. Основной материал – тяжелый бетон марки М300 с морозостойкостью f300, что обеспечивает долговечность конструкций в любых климатических условиях.
Армирование выполняется из горячекатаных стержней классов AI и AII (по ГОСТ 5781-61), а также сталей марок Вст5сп2, Ст3сп2 и Вст3сп2 (соответствует ГОСТ 380-71). Все металлические элементы проходят антикоррозионную обработку, что значительно увеличивает срок службы конструкций.
При перевозке и складировании блоков необходимо строго соблюдать правила техники безопасности. Изделия укладываются на специальные опоры, предотвращающие контакт с грунтом. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются только специализированной техникой с оборудованием для равномерного распределения нагрузки. Особое внимание уделяется защите арматурных выпусков от возможных повреждений.
Перед отгрузкой все блоки проходят обязательные приемо-сдаточные испытания, результаты которых фиксируются в паспортах качества. Это гарантирует, что потребитель получает продукцию, полностью соответствующую заявленным характеристикам.
Документ Серия 3.503-28 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. При строительстве автомобильных и железных дорог можно столкнуться с необходимостью возведения мостов и путепроводов на разных по высоте уровнях грунта. Специально для решения данной задачи проектным институтом ГИПРОТРАНСМОСТ была разработана Серия 3.503-28, введенная в действие, начиная с 1972 года. Запроектированные конструкции широко применяются на перегонах и станциях и обладают невероятной прочностью и устойчивостью к вредоносному воздействию низких температур, что позволяет использовать изделия и конструкции в северных районах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
