Плиты переходные прямые П 400-124-25 тAIII – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании надежных соединений между дорожным полотном и мостовыми сооружениями. Их главное назначение – обеспечить плавный и безопасный переход транспортных средств с насыпи на мост, исключая резкие перепады и деформации.
Эти изделия производятся с использованием усиленного армирования, что делает их устойчивыми к значительным нагрузкам и агрессивным внешним воздействиям. Благодаря продуманной конструкции плиты обеспечивают не только функциональность, но и эстетичный внешний вид мостовых переходов, скрывая технологические стыки и создавая единую ровную поверхность.
Монтаж плит осуществляется с применением грузоподъемной техники, что значительно ускоряет процесс строительства. Один конец плиты фиксируется на консоли мостового пролета через специальное монтажное отверстие, а другой укладывается на подготовленное основание в насыпи. Для дополнительной прочности соединения используется сварка арматурных выпусков.
В некоторых модификациях предусмотрена консольная часть, которая оптимизирует распределение нагрузок и упрощает процесс монтажа. После установки плиты замоноличиваются высокопрочным цементным раствором, создавая единую конструкцию с мостовым полотном.
Производители могут использовать различные форматы обозначения продукции:
Основные параметры плит:
Для изготовления плит используется бетон класса В30 с повышенными показателями морозостойкости (F200-300) и водонепроницаемости (W6). Армирование выполняется стальными каркасами из стали классов AII и AIII, что обеспечивает необходимую прочность и долговечность конструкции.
Современные технологии позволяют дополнительно усиливать бетон базальтовым волокном, что повышает его трещиностойкость и устойчивость к динамическим нагрузкам. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозионными составами для защиты от агрессивных сред.
Перевозка плит осуществляется специализированным транспортом с соблюдением всех мер безопасности. При складировании изделия укладываются в штабели с обязательным использованием деревянных прокладок толщиной 30-40 мм между элементами. Это предотвращает повреждение бетонных поверхностей и сохраняет товарный вид продукции.
Благодаря своим техническим характеристикам и продуманной конструкции, плиты переходные прямые П 400-124-25 тAIII являются надежным решением для создания долговечных и безопасных мостовых переходов, способных выдерживать интенсивные транспортные нагрузки на протяжении десятилетий.
Документ Серия 3.503.1-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ является основным разработчиком Серии 3.503.1-96. Введение в действие состоялось с ноября 1991 года после утверждения нормативного документа протоколом Минтрансстроя СССР. Главная причина разработки регламента заключалась в острой необходимости создания унифицированных конструкций для максимально эффективного сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с насыпью.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
