Плиты пролетного строения П 15-7 представляют собой современные железобетонные конструкции, которые благодаря своей пустотной структуре сочетают в себе легкость и исключительную прочность. Эти изделия специально разработаны для строительства мостовых сооружений, где важны не только несущая способность, но и устойчивость к различным внешним воздействиям.
Конструктивные особенности плит обеспечивают им превосходные эксплуатационные характеристики: морозостойкость F200 позволяет использовать их в регионах с суровым климатом, а водонепроницаемость W6 гарантирует долговечность даже при постоянном контакте с водой. Именно поэтому плиты Серии 3.501.1-61 стали незаменимым элементом при возведении автодорожных мостов и путепроводов.
Каждое железобетонное изделие получает уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Для плит пролетного строения существует несколько вариантов обозначений, различающихся по несущей способности:
Плиты П 15-7 активно используются при строительстве мостов, эстакад и путепроводов на автомобильных дорогах II-IV категорий. Их конструкция рассчитана на эксплуатацию в температурном диапазоне от -40°C до +40°C, что делает их пригодными для большинства климатических зон, за исключением Крайнего Севера.
Важной особенностью является сейсмостойкость - плиты выдерживают землетрясения до 6 баллов. Однако при проектировании нужно учитывать, что стандартные изделия предназначены для прямолинейных участков дорог. Для криволинейных трасс или косых сопряжений требуются специальные модификации.
Маркировка П 15-7 содержит важную информацию:
Основные технические параметры плиты:
Производство плит П 15-7 строго регламентировано стандартами Серия 3.503.1-61. В зависимости от категории дороги используется бетон разных марок: М400 для дорог II категории и М350 для III-IV категорий.
Технологический процесс включает несколько этапов: установку стального каркаса из арматуры классов А-І, А-ІІ и А-ІІІ, заливку бетонной смеси, виброуплотнение на специальных столах, пропаривание в камерах и постепенное охлаждение. Каждая партия проходит строгий контроль качества в лабораторных условиях.
Несмотря на облегченную конструкцию, плиты П 15-7 требуют особых условий транспортировки и хранения. При складировании обязательно использование специальных подкладок, высота штабеля не должна превышать 2,5 метров. Во время перевозки необходимо надежно фиксировать изделия во избежание повреждений.
Грамотное хранение и транспортировка - залог сохранения всех эксплуатационных характеристик этих важных строительных элементов. Соблюдение всех технологических требований позволяет гарантировать долгий срок службы мостовых конструкций.
Документ Серия 3.503.1-61 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Вся информация об температурно-неразрезных пролетных строениях, используемых под автодорожные мосты, прописана на страницах Серии 3.503.1-61. В нормативном документе приведены рабочие чертежи пустотных плит, имеющих длину 12, 15 и 18 метров. Конструкции рассчитаны под эксплуатацию на прямолинейных участках автодорог, возводимых на территориях с сейсмичностью до 6 баллов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
