Стенка гасителя СТГ 3-4 представляет собой высокопрочное железобетонное изделие прямоугольной конфигурации, отличающееся повышенной устойчивостью к механическим нагрузкам. Конструкция оснащена арматурными выпусками, расположенными по боковым граням, что обеспечивает надежное соединение с другими элементами системы. В технической документации Шифр 2338 предусмотрены различные модификации стенок гасителей: как классические прямоугольные, так и модели со специальными скосами. Все варианты имеют технологические выступы для точного сопряжения с соседними конструктивными элементами.
Эти изделия нашли широкое применение при обустройстве водопропускных сооружений вдоль автомагистралей и железнодорожных путей. Они эффективно работают на периодических водотоках, где не образуется ледяной покров, обеспечивая плавное гашение энергии водного потока. Конструкции адаптированы для эксплуатации в сложных климатических зонах, включая районы с сейсмической активностью до 6 баллов. Особенностью является возможность монтажа на косогорах с различными углами наклона.
Каждое изделие маркируется стойкой черной краской, что значительно упрощает идентификацию и складской учет. Маркировка содержит важные технические параметры:
Дополнительно на поверхность могут наноситься: дата производства, масса изделия, номер партии, реквизиты производителя и отметка отдела технического контроля.
Для изготовления стенок гасителей СТГ 3-4 используется тяжелый конструкционный бетон класса В30 с плотностью не менее 2200 кг/м³ согласно ГОСТ 2633-91. Водонепроницаемость материала соответствует показателю W6, а морозостойкость варьируется от F200 до F300 в зависимости от климатической зоны эксплуатации.
Армирование выполняется:
Все металлические элементы проходят обязательную антикоррозионную обработку, что существенно продлевает срок службы конструкции. После достижения отпускной прочности изделия подвергаются комплексным испытаниям на соответствие геометрическим параметрам и прочностным характеристикам.
При складировании необходимо соблюдать строгую сортировку по маркировке и использовать специальные подкладки для защиты от повреждений. Погрузочные работы должны выполняться только с применением специализированной техники. Во время транспортировки изделия надежно фиксируются в кузове транспортного средства специальными крепежными устройствами, предотвращающими смещение груза.
Важно отметить, что перед монтажом необходимо тщательно проверить целостность каждого элемента - изделия с видимыми дефектами (трещинами, сколами или оголенной арматурой) не допускаются к установке.
Документ Шифр 2338 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Шифр 2338 определяет и регламентирует важную информацию, необходимую для производства и монтажа водопропускных сооружений, устанавливаемых на автомобильных и железных дорогах общего пользования. Номенклатурный перечень включает в себя блоки лотков, стенки гасителей и откосные элементы различных конфигураций. Они были специально разработаны проектной организацией ТРАНСМОСТ для косогорной местности.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
