Стандарт изготовления изделия: Серия 3.503.1-61

Плиты пролетного строения П 15-5 – это современные высокопрочные конструкции с технологичными сквозными пустотами, которые значительно снижают вес изделия без потери несущей способности. Эти железобетонные элементы специально разработаны для строительства мостовых сооружений и отличаются исключительной долговечностью. Благодаря морозостойкости F200 и водонепроницаемости W6, плиты Серии 3.501.1-61 способны десятилетиями выдерживать интенсивные транспортные нагрузки и агрессивные погодные условия, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.

1. Варианты маркировки

Каждое железобетонное изделие получает уникальную маркировку на этапе проектирования, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Маркировка плит пролетного строения может иметь следующие варианты:

• П 15-1
• П 15-2
• П 15-3
• П 15-4
• П 15-5
• П 15-6
• П 15-7
• П 15-8
• П 15-9
• П 15-10

2. Основная сфера применения

Плиты П 15-5 широко используются при строительстве мостов, путепроводов и эстакад на автомобильных дорогах категорий II, III и IV. Они демонстрируют отличные эксплуатационные характеристики в температурном диапазоне от +40°C до -40°C, что делает их пригодными для большинства климатических зон России. Важно отметить, что эти конструкции способны выдерживать сейсмические воздействия до 6 баллов по шкале Рихтера. Однако при проектировании необходимо учитывать, что стандартные плиты предназначены для прямолинейных участков – для криволинейных трасс требуются специальные модификации.

3. Обозначения маркировки изделия

Маркировка П 15-5 содержит важную информацию о характеристиках изделия:

• П – обозначает пустотную плиту пролетного строения
• 15 – указывает длину изделия в метрах
• 5 – определяет группу по несущей способности

Основные технические параметры плиты:

• Длина: 15000 мм
• Ширина: 940 мм
• Высота: 600 мм
• Вес: 11900 кг
• Объем бетона: 4,75 м³
• Геометрический объем: 8,46 м³

4. Изготовление и основные характеристики

Производство плит П 15-5 строго регламентировано требованиями Серии 3.503.1-61. В зависимости от категории дороги применяется бетон разных марок: для дорог II категории – М400, для III и IV категорий – М350. Технологический процесс включает несколько этапов:

Сначала в специальные формы устанавливают стальной каркас из арматуры классов А-I, А-II и А-III. Затем формы заполняют бетонной смесью и подвергают интенсивному вибрированию для оптимального уплотнения. После этого изделия проходят термическую обработку в пропарочных камерах, что значительно ускоряет набор прочности. Заключительный этап – тщательный контроль качества, включающий испытания на прочность и проверку геометрических параметров.

5. Транспортировка и хранение

Несмотря на облегченную конструкцию, плиты П 15-5 остаются крупногабаритными и тяжелыми изделиями, требующими особых условий транспортировки и хранения. При складировании необходимо использовать специальные подкладки, располагая их строго под строповочными петлями. Максимальная высота штабеля не должна превышать 2,5 метров, а между рядами необходимо оставлять достаточные проходы для техники. При перевозке особое внимание уделяется надежному креплению груза – только жесткая фиксация может гарантировать сохранность плит во время транспортировки.

Эти железобетонные конструкции сочетают в себе проверенную временем надежность и современные технологические решения, что делает их оптимальным выбором для строительства долговечных мостовых сооружений. Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству изготовления, плиты П 15-5 обеспечивают безопасность и комфорт на автомобильных дорогах на протяжении многих лет эксплуатации.