Железобетонные плиты покрытия П 1 (ИНВ 28900м) представляют собой надежные строительные элементы, которые активно используются при возведении мостовых конструкций. Эти изделия отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в дорожном строительстве.
Конструкция плит имеет прямоугольную форму с характерными овальными углублениями по краям, где расположены строповочные петли. Такое решение значительно упрощает процесс монтажа и транспортировки, обеспечивая безопасность при выполнении строительных работ.
Данные плиты специально разработаны для создания покрытий автомобильных мостов с пролетными строениями длиной 12 и 18 метров. Они являются важной частью сборного железобетонного настила, способного выдерживать значительные нагрузки категории НК80. Благодаря особой технологии производства, изделия могут эксплуатироваться в любых климатических условиях.
Каждая плита имеет четкую маркировку, наносимую специальной устойчивой краской:
Важно отметить, что самостоятельное изменение маркировки категорически запрещено, так как это может привести к нарушению стандартов и проблемам при монтаже.
Изготовление плит осуществляется в строгом соответствии с нормативными документами ИНВ 28900м. Для достижения идеальной геометрии используются стальные опалубочные формы, а в качестве основного материала применяется бетон марки М300 с улучшенными характеристиками:
Армирование выполняется из высококачественной стали класса AII, что гарантирует исключительную прочность конструкции. Особое внимание уделяется защитному бетонному слою, который предотвращает коррозию арматуры.
При перевозке и складировании плит необходимо соблюдать особые меры предосторожности:
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность изделий и их эксплуатационные характеристики. Каждая партия плит сопровождается соответствующими сертификатами качества, подтверждающими соответствие всем нормативным требованиям.
Документ ИНВ 28900м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Рабочая документация ИНВ 28900м была разработана Министерством транспортного строительства ГЛАВТРАНСПРОЕКТ и ГПИ СОЮЗПРОЕКТ в 1983 году и состоит из перечня рекомендаций, необходимых для производства сводчатых плит и других конструкций, предназначенных под пролетные строения мостов длиной 12 и 18 метров. Представленные в документе конструкции могут быть использованы в разных температурно-неразрезных схемах в любых климатических условиях и подходят под пролеты габаритов Г4,5 и Г6,5. Расчет прочности велся на основе нагрузки за пределами проезжей части в размере НК80.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
