Блок насадки НУ 15 – это важный железобетонный элемент конструкции, который применяется при строительстве опор железнодорожных мостов. Эти блоки играют ключевую роль в формировании устойчивых устоев, обеспечивая надежную поддержку пролетных строений различной длины.
Блоки насадки НУ 15 используются для создания четырехстолбчатых устоев, предназначенных для пролетных строений длиной до 16,5 метров, а также шестистолбчатых – для более массивных конструкций до 34,2 метра. Вся система представляет собой сборную конструкцию, состоящую из шкафной части, насадок и опорных столбов. Особенностью монтажа является крепление насадки к шкафному блоку при помощи болтов через специальные гнезда, которые формируются закладными деталями.
В зависимости от проектных требований, насадки могут быть как цельными, так и состоять из двух блоков, соединенных монолитным стыком. Все технические параметры и особенности конструкции подробно описаны в рабочей документации Серия ТП 1067/11.
Каждый блок имеет четкую маркировку, которая помогает идентифицировать изделие на складе и при монтаже. Рассмотрим пример маркировки НУ 15:
Дополнительно на поверхность блока наносят важную информацию: дату производства, массу изделия, клеймо завода-изготовителя и штамп отдела технического контроля. Все надписи выполняются стойкой темной краской для долговечности.
Изготовление блоков осуществляется в заводских условиях с применением металлической опалубки, что гарантирует точность геометрических параметров. Производственный процесс включает несколько этапов с обязательным контролем качества на каждом из них.
Для производства используется тяжелый бетон марки М300 с дополнительными требованиями по морозостойкости и водонепроницаемости в зависимости от условий эксплуатации. Армирование выполняется по ГОСТ 5781-75 с использованием горячекатаной стали периодического и гладкого профиля. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку для защиты от агрессивных воздействий окружающей среды.
Готовая продукция проходит тщательную проверку отделом технического контроля. Оценивается:
Каждая партия сопровождается паспортом качества с указанием всех технических характеристик и данных о производителе.
При складировании и перевозке блоков необходимо соблюдать особые меры предосторожности:
Соблюдение всех технологических требований при производстве, хранении и монтаже блоков насадки НУ 15 гарантирует их долговечность и надежность в эксплуатации на протяжении всего срока службы железнодорожного моста.
Документ ТП 1067/11 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ была разработана рабочая документация Типовой проект 1067/11 (Шифр 495рп). Введение в действие состоялось с января 1986 года после утверждения уполномоченными организациями. Регламент отражает особенности производства и определяет и регламентирует рабочие чертежи столбчатых опор, которые широко применяются при строительстве полносборных железнодорожных мостовых сооружений.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
