Ребристая плита НПР 9-2 – это высокотехнологичная железобетонная конструкция, которая активно используется в современном мостостроении. Ее прямоугольная форма дополнена продольными ребрами жесткости, что значительно повышает прочностные характеристики. Особенностью конструкции являются специальные закладные элементы, предназначенные для надежного крепления тротуарных блоков и деталей деформационных швов. Производители предлагают два варианта исполнения: с ненапрягаемой и напрягаемой арматурой, каждый из которых имеет свои конструктивные особенности.
Плиты с ненапрягаемой арматурой отличаются плавными закруглениями в местах соединения внутренних поверхностей ребер и нижней части конструкции. В варианте с напрягаемой арматурой предусмотрен увеличенный угол наклона торцевой диафрагмы – до 45 градусов, что обеспечивает дополнительную устойчивость при динамических нагрузках. Эти инженерные решения делают плиты НПР 9-2 идеальным выбором для строительства мостовых сооружений с пролетами 6 и 9 метров.
Конструкции разработаны для использования в составе сборных мостов на свайных опорах, предназначенных для автомобильных дорог с габаритами проезжей части Г7, Г8, Г10, Г11,5. Они прекрасно сочетаются с тротуарами шириной 1 и 1,5 метра. Важным преимуществом является возможность эксплуатации в сложных климатических условиях: при температуре до -40°C и в сейсмически активных зонах (до 6 баллов).
Благодаря особой конструкции и качественным материалам, ребристые плиты демонстрируют исключительную устойчивость к интенсивным весовым и динамическим нагрузкам. Это гарантирует долговечность всего мостового сооружения, минимизируя необходимость в частых ремонтах и обслуживании.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, соответствующую рабочим чертежам. Рассмотрим на примере плиты НПР 9-2:
На готовых изделиях в обязательном порядке наносятся маркировочные обозначения: тип плиты, логотип производителя, штамп отдела технического контроля, дата изготовления. Для конструкций массой более 0,5 тонн дополнительно указывается вес.
Изготовление ребристых плит НПР 9-2 осуществляется строго в соответствии с требованиями Серии 3.503.1-55 на специализированных заводах ЖБИ. Для производства используется гидротехнический бетон группы «А» марок М300 или М400. Показатели водонепроницаемости (не ниже В4) и морозостойкости (Мрз200, Мрз300) определяются проектной организацией с учетом климатических особенностей региона эксплуатации.
Армирование выполняется с использованием сварных сеток и каркасов. В качестве напрягаемой арматуры применяется сталь класса АV, для ненапрягаемых элементов – класса АIII. Особое внимание уделяется качеству бетонирования приопорных зон, что гарантирует равномерное распределение нагрузок.
Все готовые конструкции проходят тщательную проверку на соответствие техническим требованиям. Испытания включают оценку прочности, жесткости и трещиностойкости по методикам, указанным в технической документации. Антикоррозийная обработка металлических элементов выполняется согласно требованиям СНиП 2.03.11-85.
Для сохранения целостности конструкций необходимо соблюдать особые условия хранения. Плиты должны располагаться в рабочем положении на специальных прокладках толщиной не менее 4 см, которые размещаются под строповочными петлями. При погрузо-разгрузочных работах обязательно использование специального оборудования.
Транспортировка может осуществляться автомобильным, железнодорожным или водным транспортом с обязательным надежным креплением, исключающим любые повреждения конструкций в пути. Все операции должны выполняться в строгом соответствии с действующими нормами и правилами перевозки грузов.
Документ Серия 3.503.1-55 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Основным разработчиком Серии 3.503.1-55 является проектный институт Белгипродор. После утверждения Минстроем БССР регламент был введён в действие в действие с февраля 1981 года. Основная задача нормативного документа состоит в передаче детально проработанной последовательности организации производственного процесса, а также требований к сырью и материалам, отражение перечня допустимых эксплуатационных условий сборных мостов, возводимых из железобетонных конструкций на свайных опорах и имеющих пролеты 6 и 9 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
