Массив с шестью сегментными прорезями МС 3 – это надежный и проверенный временем элемент гидротехнических сооружений. Конструкция представляет собой массивный бетонный блок кубической формы с уникальной системой прорезей на каждой из шести граней. Эти полуцилиндрические выемки расположены таким образом, что на противоположных сторонах они параллельны, а на смежных – перпендикулярны друг другу. Такое инженерное решение обеспечивает идеальное сцепление блоков между собой при монтаже.
Геометрия массива продумана до мелочей: диаметр полукруглых выемок и ширина центральной сплошной части равны между собой и составляют ровно половину высоты всего блока. Это не случайно – именно такие пропорции позволяют создавать максимально устойчивые конструкции, способные десятилетиями противостоять мощным волнам, сильным течениям и ледовым нагрузкам.
Основное назначение массивов МС 3 – защита береговых линий и гидротехнических сооружений. Их используют при строительстве:
Благодаря значительному весу (3 тонны) и особой форме, блоки создают прочные заграждения, устойчивые даже к самым экстремальным погодным условиям. Все работы по их монтажу ведутся в строгом соответствии с требованиями ВСП 33-03-07 Минобороны РФ.
Каждый массив имеет четкую систему обозначений:
После изготовления на сырую бетонную поверхность наносится клеймо с индивидуальным номером. После затвердевания на боковой грани несмываемой краской указывают технические характеристики: класс бетона, марку, дату производства и другие важные параметры. Эти же данные дублируются в сопроводительной документации с указанием допустимых отклонений.
Изготовление массивов ведется с соблюдением строгих стандартов ВСП 33-03-07 и СНиП 3.07.02-87. Технология отличается рациональным использованием материалов – в качестве заполнителя применяют крупный бутовый камень и щебень больших фракций. Центральная монолитная часть не требует армирования благодаря оптимально рассчитанным размерам.
Для бетонной смеси используют:
Готовые изделия должны иметь гладкую поверхность с минимально допустимыми дефектами – мелкими раковинами, трещинами или сколами, не превышающими установленные нормы.
Хранение массивов осуществляется на ровных горизонтальных площадках. Для погрузочно-разгрузочных работ применяют специальное оборудование:
Транспортировка по воде разрешена только при волнении моря не выше 4 баллов. Перевозка автотранспортом требует специальных платформ с надежной фиксацией груза. Между блоками обязательно оставляют технологические зазоры, предотвращающие их повреждение при перевозке.
Документ ВСП 33-03-07 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Подробные инструкции по проектированию откосных сквозных оградительных сооружений и подводных стендов изложены на страницах ведомственных строительных норм ВСН 33-03-07. Документ был введён в действие в действие в 2008 году и разрабатывался Научно-исследовательским центом 26 ЦНИИ МО РФ. Представленные изделия и конструкции специально проектировались для строительства гидротехнических защитных сооружений, возводимых на акваториях, причалах, для укрепления набережных и других подводных стендов различного типа.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
