Лотковые элементы ЛП 14 а – это надежные железобетонные конструкции, предназначенные для создания сборных каналов тепловых сетей. Эти массивные П-образные элементы изготавливаются из высокопрочного армированного бетона, что обеспечивает их долговечность и устойчивость к различным нагрузкам. В сочетании с плитами перекрытия они образуют герметичные подземные каналы, надежно защищающие коммуникации от внешних воздействий.
Благодаря своей универсальности, лотки ЛП 14 а могут использоваться не только для подземной прокладки трубопроводов, но и в качестве открытых желобов для безнапорных систем. Их особая конструкция и повышенная плотность бетона обеспечивают отличную гидроизоляцию, что делает эти изделия востребованными в различных сферах строительства.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Марка ЛП 14 а наносится на боковую поверхность лотка и расшифровывается следующим образом:
Дополнительно на торцевой части указываются дата производства, название завода-изготовителя, масса изделия и отметка ОТК. Такая система маркировки значительно упрощает процесс складирования и монтажа конструкций.
Изготовление лотковых элементов ЛП 14 а строго регламентировано нормативным документом Альбом ПС-312. Для производства используется бетон марки В22,5 с морозостойкостью F75, что гарантирует устойчивость к перепадам температур и механическим нагрузкам. Технологический процесс включает несколько важных этапов:
Армирование выполняется стальными стержнями классов А-І и А-ІІ, которые соединяются в прочные пространственные каркасы. Для защиты от коррозии металлические элементы обрабатываются специальными составами, а толщина защитного бетонного слоя составляет не менее 15-20 мм.
Готовые изделия проходят строгий контроль качества, включающий визуальный осмотр и испытания на прочность. К браку относятся изделия с трещинами шириной более 0,2 мм, значительными раковинами или другими серьезными дефектами.
При складировании лотков ЛП 14 а важно соблюдать определенные правила. Изделия укладывают в штабели высотой не более двух ярусов, обязательно используя деревянные прокладки между рядами. Это предотвращает повреждение бетонных поверхностей и сохраняет геометрию элементов.
Перевозка осуществляется в горизонтальном положении с надежной фиксацией в кузове транспортного средства. Для погрузочно-разгрузочных работ применяется спецтехника соответствующей грузоподъемности, при этом строповка выполняется только за специальные монтажные петли.
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий и позволяет использовать их по назначению без каких-либо ограничений.
Документ Альбом ПС 312 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Конструкции каналов тепловых сетей со съемными перекрытиями детально описаны в нормативном документе Альбом ПС 312, разработанном МОСИНЖПРОЕКТ и введенном в действие в 1993 году. Регламент был специально создан ввиду присутствия у старых конструкций ряда недостатков. Например, ранее при ликвидации аварийных ситуаций была необходимость откопки канала до основания, ликвидация зеленых насаждений и полный разбор тротуаров и территорий проезжей части.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
