Блоки сопряжения лотков Блок 236 пл – это унифицированные железобетонные конструкции прямоугольной формы, разработанные в строгом соответствии с типовым проектом ТП 501-96. В зависимости от конкретных инженерных задач, предусмотрено несколько модификаций этих элементов, отличающихся конструктивными особенностями: наличием скосов, выступов и других технологических решений.
Основная сфера применения этих блоков – создание надежных водопропускных систем при строительстве транспортных магистралей в сложных рельефных условиях. Они играют ключевую роль в формировании каналов быстротока, обеспечивая плавное сопряжение лотковых элементов с трубами различного сечения (как круглого, так и прямоугольного). Благодаря продуманной конструкции и высоким эксплуатационным характеристикам, эти изделия позволяют создавать долговечные гидротехнические сооружения, устойчивые к интенсивным нагрузкам и агрессивному воздействию внешней среды.
Для удобства идентификации и подбора необходимых элементов все блоки имеют четкую маркировку, наносимую несмываемой краской. Рассмотрим значение символов Блок 236 пл:
Важно помнить, что самостоятельное изменение маркировки категорически запрещено, так как это может привести к ошибкам при монтаже и снижению надежности всей конструкции.
Производство блоков осуществляется с использованием высококачественного тяжелого гидротехнического бетона марки М200, обладающего повышенной прочностью на сжатие. Материал характеризуется отличными показателями водонепроницаемости (W4) и морозостойкости (F200), что гарантирует долговечность конструкций в различных климатических условиях.
Для усиления изделий применяется арматура из горячекатаной стали периодического профиля класса AII (по ГОСТ 5781-61), а также гладкая сталь класса AI марки Вст5 (по ГОСТ 380-60). Все металлические элементы проходят антикоррозионную обработку и соединяются методом контактной точечной сварки, что обеспечивает максимальную надежность конструкции.
При работе с блоками сопряжения лотков особое внимание уделяется правилам их транспортировки и складирования. Погрузочно-разгрузочные операции должны выполняться с использованием специального оборудования, предотвращающего повреждение конструкций. Хранение осуществляется на подготовленных площадках с соблюдением всех требований к штабелированию.
Каждое изделие перед отгрузкой проходит тщательный контроль качества, включающий проверку геометрических параметров, прочностных характеристик и состояния поверхности. Только полностью соответствующие нормативным требованиям блоки допускаются к реализации и дальнейшему использованию в строительстве.
Документ ТП 501-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства водопропускных сооружений для автомобильных и железных дорог общего назначения, прокладываемых в косогорной местности, были запроектированы специальные изделия и конструкции из железобетона. Их рабочие чертежи с детальным описанием процесса производства приведены на страницах Типового проекта 501-96. Номенклатурный перечень с ключевыми характеристиками включает в себя различные виды блоков лотков, гасителей и сопряжения, которые в совокупности позволяют реализовать прокладку быстротоков с круглыми трубами диаметрами от 75 до 150 см, и прямоугольными трубами с пропускным отверстием размерами от 1 до 2 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
