Когда речь заходит о строительстве дорожных насыпей и водопропускных сооружений, лекальные блоки ЛБ 1,5 становятся незаменимыми элементами конструкции. Эти бетонные изделия специальной формы обеспечивают правильную укладку труб круглого сечения, создавая прочное и долговечное основание.
Блоки представляют собой массивные бетонные подставки с округлой выемкой, идеально подходящей для монтажа цилиндрических трубных звеньев. Их главная задача – равномерно распределять нагрузку и предотвращать смещение труб в процессе эксплуатации. Благодаря продуманной геометрии, ЛБ 1,5 обеспечивают стабильность всей конструкции даже в сложных грунтовых условиях.
Основные области использования включают:
При монтаже важно соблюдать технологию: подготовить уплотненное основание с песчаной подушкой толщиной 15-20 см, а для выравнивания использовать цементно-песчаный раствор.
Каждый блок имеет четко регламентированные размеры:
Радиус выемки составляет 920 мм, что оптимально для стандартных трубных звеньев. Маркировка наносится на торцевую часть и включает все необходимые данные о производителе и характеристиках изделия.
Для изготовления используется тяжелый бетон марки не ниже М200 с обязательным армированием стальными каркасами. Это обеспечивает:
Дополнительная гидрофобизация поверхности повышает долговечность изделий в условиях повышенной влажности.
Из-за значительного веса перевозка осуществляется специальным транспортом с соблюдением всех мер безопасности. Хранить блоки рекомендуется на ровной площадке, укладывая штабелями высотой не более 2 метров с обязательной прокладкой между рядами.
Использование лекальных блоков ЛБ 1,5 – это гарантия надежности и долговечности водопропускных сооружений. Они выдерживают значительные нагрузки, обеспечивая стабильность всей конструкции на протяжении десятилетий.
Документ Шифр 1484 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В Шифре 1484 детально описывается организация процесса производства и осуществление монтажа водопропускных труб, отличающихся круглой формой и применяемых при прокладке автомобильных и железных дорог общего пользования. Разработкой нормативного документа занимался проектный институт ТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось с мая 2002 года после утверждения Министерством путей сообщения. Звенья, лекальные и фундаментные блоки, а также портальные и откосные стенки служат основой для строительства водопропускного канала, прокладываемого под дорогами и служащего основным средством защиты от размывания земляного полотна.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
