Лежни Л 465-63-50 тАIII – это важнейший элемент в строительстве дорожных покрытий, мостовых конструкций, эстакад и путепроводов. Конструктивно изделие представляет собой массивный горизонтальный брус прямоугольной формы, который благодаря монолитной структуре и армированию стальными каркасами способен выдерживать колоссальные нагрузки. Это включает не только статические, но и динамические воздействия, включая удары, сжатие и растяжение.
Совместная работа бетона и арматуры обеспечивает исключительную долговечность конструкции, позволяя использовать лежни в самых сложных условиях – от агрессивных сред до сейсмически активных зон (до 9 баллов по шкале Рихтера). Эти элементы создают надежную опору при сопряжении мостовых пролетов с насыпями или выполняют роль фундаментного основания, гарантируя устойчивость всего сооружения на десятилетия.
Маркировка изделия может встречаться в нескольких вариантах, что не влияет на его характеристики:
Лежни Л 465-63-50 тАIII нашли широкое применение в дорожно-мостовом строительстве, где выступают в качестве опорного элемента для укладки дорожных плит. В зависимости от проекта, монтаж может осуществляться как на поверхности насыпи, так и с частичным заглублением для обеспечения надежного соединения с элементами мостовых конструкций. Массивность изделия исключает риск смещений при эксплуатации.
Маркировка формируется согласно стандарту Серии 3.503.1-96 и включает:
На торце изделия дополнительно наносятся дата производства, масса и знак ОТК производителя.
Для производства лежней используется бетон класса В30 с повышенными характеристиками морозостойкости (F300) и водонепроницаемости (W6). В состав смеси вводятся специальные добавки, повышающие устойчивость к химически агрессивным средам.
Армирование выполняется пространственными каркасами К2-TAIII из стали классов А-100 и А-300 с дополнительными хомутами 8AI. Для удобства монтажа предусмотрены подъемные петли диаметром 16 мм. Все металлические элементы проходят антикоррозионную обработку.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией груза. Допускается транспортировка:
Хранение организуется штабелями высотой не более 2,5 метров с обязательной прокладкой деревянных брусьев между рядами. Все погрузо-разгрузочные работы выполняются с соблюдением мер безопасности.
Качественные характеристики лежней Л 465-63-50 тАIII делают их незаменимыми при строительстве ответственных сооружений, где требуется особая надежность и долговечность конструкций.
Документ Серия 3.503.1-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ является основным разработчиком Серии 3.503.1-96. Введение в действие состоялось с ноября 1991 года после утверждения нормативного документа протоколом Минтрансстроя СССР. Главная причина разработки регламента заключалась в острой необходимости создания унифицированных конструкций для максимально эффективного сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с насыпью.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
