Железобетонные лежни Л 250-63-50 представляют собой важный элемент при строительстве дорожных переходов, мостовых сооружений и транспортных эстакад. Эти массивные прямоугольные блоки выполняют функцию опорных элементов, обеспечивая устойчивость всей конструкции под воздействием значительных нагрузок.
Изделие представляет собой монолитный армированный брус, где совместная работа бетона и стального каркаса обеспечивает исключительную прочность. Благодаря такой конструкции лежни способны выдерживать:
Армирование выполняется пространственными каркасами из стали классов А-100 и А-300, что гарантирует долговечность даже в самых сложных условиях эксплуатации.
Основное назначение лежней – создание надежного основания в местах сопряжения мостовых конструкций с дорожным полотном. Они могут устанавливаться:
Благодаря оптимальным размерам и высокой несущей способности, эти изделия обеспечивают стабильность конструкции на протяжении всего срока службы.
Согласно стандарту Серии 3.503.1-96, маркировка включает:
На торце каждого изделия наносится информация о дате производства, массе и знаке ОТК производителя.
Основные параметры изделия:
Для изготовления используются:
Все металлические элементы проходят антикоррозионную обработку, что значительно увеличивает срок службы конструкции.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией груза. На складе изделия хранят в штабелях высотой не более 2,5 метров с обязательной прокладкой деревянных брусьев между рядами.
Лежни Л 250-63-50 – это проверенное решение для создания надежных и долговечных мостовых конструкций, способных выдерживать интенсивные нагрузки в любых климатических условиях.
Документ Серия 3.503.1-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ является основным разработчиком Серии 3.503.1-96. Введение в действие состоялось с ноября 1991 года после утверждения нормативного документа протоколом Минтрансстроя СССР. Главная причина разработки регламента заключалась в острой необходимости создания унифицированных конструкций для максимально эффективного сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с насыпью.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
