Лежни Л 465-63-50 тАII – это важный элемент дорожной инфраструктуры, используемый при строительстве мостов, эстакад и путепроводов. Конструктивно изделие представляет собой массивный горизонтальный брус прямоугольной формы, изготовленный из высокопрочного бетона с армированием стальными каркасами. Такая конструкция обеспечивает исключительную устойчивость к значительным вертикальным нагрузкам, включая динамические удары, сжатие и другие механические воздействия.
Благодаря совместной работе бетона и стальной арматуры, лежни могут эксплуатироваться в самых сложных условиях – от агрессивных сред до регионов с высокой сейсмической активностью (до 9 баллов по шкале Рихтера). Они служат либо в качестве простейшей опоры, либо как фундаментное основание в местах соединения мостовых конструкций с насыпями.
Маркировка изделия может быть представлена в нескольких вариантах:
Эти лежни широко используются в дорожно-мостовом строительстве как основной опорный элемент для укладки дорожных плит. В зависимости от типа покрытия, монтаж может осуществляться:
Маркировка формируется согласно стандарту Серии 3.503.1-96 и включает:
Для производства применяют:
Перевозка осуществляется:
Хранение организуется штабелями высотой до 2,5 метров с обязательной прокладкой деревянных брусьев между рядами. Все погрузо-разгрузочные работы должны выполняться с соблюдением техники безопасности.
Благодаря своим характеристикам и качеству изготовления, лежни Л 465-63-50 тАII обеспечивают долговечность и надежность мостовых сооружений в любых климатических условиях.
Документ Серия 3.503.1-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ является основным разработчиком Серии 3.503.1-96. Введение в действие состоялось с ноября 1991 года после утверждения нормативного документа протоколом Минтрансстроя СССР. Главная причина разработки регламента заключалась в острой необходимости создания унифицированных конструкций для максимально эффективного сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с насыпью.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
