Доборные лотки теплотрасс Л 37д-11 (3.006.1-2/82) представляют собой высокопрочные унифицированные конструкции в форме перевернутой буквы «П». Их ключевая особенность – компактная длина 720 мм, что делает их незаменимыми при монтаже каналов нестандартных размеров. Благодаря этому свойству, лотки идеально подходят для завершающих участков трасс, где применение стандартных элементов невозможно.
Эти железобетонные изделия активно используются при строительстве подземных коммуникаций различного назначения. Они прекрасно дополняют основные элементы теплотрасс, когда требуется точная подгонка под конкретные условия монтажа. В сочетании с плитами перекрытий лотки образуют прочные и долговечные конструкции, способные выдерживать значительные нагрузки. Их можно применять в любых грунтовых условиях, включая районы с сейсмической активностью до 9 баллов.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, облегчающую идентификацию на складах и стройплощадках. Согласно Серии 3.006.1-2/82, обозначение Л 37д-11 (3.006.1-2/82) содержит важную информацию:
Дополнительно на изделие наносятся: штамп ОТК, дата производства, информация о производителе и масса. Любые изменения заводской маркировки категорически запрещены.
Производственный процесс строго регламентирован Серией 3.006.1-2/82. Для изготовления используется бетон марок от М200 до М450, причем выбор конкретной марки зависит от климатических условий эксплуатации. Толщина защитного слоя бетона составляет 15 мм для изделий толщиной до 100 мм и 20 мм – для более массивных конструкций.
Арматурные каркасы производятся из стали классов AI и AIII (ГОСТ 6781-82), а также проволоки класса Bp-I (ГОСТ 6727-80). Для закладных деталей применяется сталь марки ВСт3кп2 (ГОСТ 380-71). Особое внимание уделяется выбору материала для монтажных петель – он должен соответствовать температурным условиям монтажа.
Все готовые изделия проходят обязательные испытания на прочность согласно ГОСТ 8829-85. Допустимые отклонения геометрических параметров и расположение закладных элементов определяются проектной документацией.
Для хранения лотков необходимо подготовить ровную площадку. Элементы укладывают в штабеля высотой не более трех рядов, обязательно используя деревянные прокладки для предотвращения повреждений. Транспортировка осуществляется специализированным транспортом с надежным креплением груза. При погрузке лотки устанавливают дном вверх, что обеспечивает их сохранность во время перевозки.
Соблюдение всех требований СНиП III-4-80 гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу в любых условиях. При работе в зонах с высоким уровнем грунтовых вод рекомендуется дополнительная гидроизоляция конструкций.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
