Доборные лотки теплотрасс Л 28д-5 (3.006.1-2/82) представляют собой высокопрочные унифицированные конструкции, выполненные в форме перевернутой буквы «П». Их ключевая особенность – компактная длина 720 мм, что значительно расширяет возможности применения при проектировании каналов различной протяженности. Благодаря этому они идеально подходят для завершающих участков трасс, где стандартные лотки оказываются слишком габаритными.
Эти железобетонные элементы активно используются при строительстве подземных коммуникаций, включая теплотрассы, кабельные каналы и технические тоннели. Их универсальность позволяет применять конструкции в различных грунтовых условиях, включая районы с повышенной сейсмической активностью до 9 баллов. В сочетании с плитами перекрытий они образуют прочные и долговечные инженерные системы для прокладки трубопроводов, силовых кабелей и электрошин.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, соответствующую требованиям Серии 3.006.1-2/82. Рассмотрим обозначение Л 28д-5 (3.006.1-2/82) подробнее:
Дополнительно на поверхность наносятся штамп ОТК, дата производства, информация о заводе-изготовителе и масса изделия. Важно отметить, что любые самостоятельные изменения в маркировке категорически запрещены.
Производственный процесс строго регламентирован Серии 3.006.1-2/82. Для изготовления используется тяжелый бетон марок от М200 до М450, причем параметры водонепроницаемости и морозостойкости подбираются индивидуально под климатические условия эксплуатации. Защитный слой бетона составляет 15 мм для изделий толщиной до 100 мм и 20 мм – для более массивных конструкций.
Арматурные каркасы выполняются из стали классов AI и AIII (ГОСТ 6781-82), а для дополнительного армирования применяется проволока Bp-I (ГОСТ 6727-80). Закладные детали изготавливаются из стали ВСт3кп2 (ГОСТ 380-71), а выбор марки для монтажных петель зависит от температурных условий монтажа – при -40°С запрещено использовать сталь ВСт3пс2.
Все готовые изделия проходят обязательные испытания на прочность согласно ГОСТ 8829-85, а их геометрические параметры должны строго соответствовать рабочим чертежам. В условиях высокого уровня грунтовых вод рекомендуется дополнительная гидроизоляция конструкций.
Для складирования лотков требуется подготовить ровную площадку. Элементы укладывают в штабеля высотой не более трех рядов, обязательно используя деревянные прокладки между ярусами для предотвращения повреждений. Все операции должны выполняться в строгом соответствии с требованиями СНиП III-4-80.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с надежным креплением груза. Лотки размещают дном вверх, тщательно фиксируя их во избежание смещения при транспортировке. Такие меры позволяют сохранить целостность конструкций и их эксплуатационные характеристики до момента монтажа.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
