Лежни Л 2 (3.501.1-160) представляют собой надежные индустриальные конструкции прямоугольной формы, разработанные специально для усиления опорных систем. Некоторые модификации имеют трапециевидное сечение с одним или двумя технологическими углублениями в центральной части, что повышает их функциональность при монтаже.
Эти универсальные элементы активно применяются при строительстве и реконструкции контактных сетей железных дорог как для переменного, так и для постоянного тока. Их главная задача – обеспечить дополнительную стабильность опорным стойкам, предотвращая возможные смещения под воздействием грунтовых масс. При этом важно учитывать, что на насыпях и в выемках с нестабильными грунтами монтаж лежней со стороны пути или откосов не рекомендуется.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, нанесенную несмываемой краской на торец. Обозначение Л 2 (3.501.1-160) содержит всю необходимую информацию:
Дополнительно на поверхность может наноситься информация о массе, дате производства, производителе и отметка ОТК. Для удобства нанесения допускается использование специальных трафаретов.
Изготовление лежней ведется строго в соответствии с требованиями Серии 3.501.1-160. Основной материал – тяжелый бетон класса В22,5, обладающий повышенной прочностью на сжатие. В зависимости от климатических условий эксплуатации применяются:
Армирование выполняется стальными стержнями класса AT-IIIc (по ГОСТ 10884-81) для регионов с температурой до -55°C или класса AIII (по ГОСТ 5781-82) для экстремальных условий до -70°C. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку согласно СНиП 02.03.11-85.
Перевозка осуществляется любым грузовым транспортом соответствующей грузоподъемности с обязательной фиксацией изделий. Категорически запрещается:
На складе лежни хранят в горизонтальном положении, формируя штабеля высотой не более 2,5 метров. Между рядами обязательно прокладывают деревянные подкладки для предотвращения повреждений. Особое внимание уделяется защите от механических воздействий и атмосферных осадков.
Благодаря строгому соблюдению технологии производства и применению качественных материалов, лежни Л 2 (3.501.1-160) демонстрируют исключительную долговечность и надежность в эксплуатации, полностью соответствуя требованиям современных строительных стандартов.
Документ Серия 3.501.1-160 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Серии 3.501.1-160 занимался проектный институт ГИПРОПРОМТРАНССТРОЙ, введение в действие началось с января 1992 года после утверждения МПС СССР. Основная задача нормативного документа состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства железобетонных консольных опор, которые служат основой для контактной сети при электрификации железнодорожного полотна. Элементы приведены длиной 10,8; 13,6 и 15,6 метров для охвата различных типовых проектов с их применением.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
