Железобетонный лоток Л 19-1, произведенный по типовому проекту Серия ИС 01-04, представляет собой унифицированное конструктивное решение для создания подземных и полуподземных кабельных каналов. Это изделие имеет форму массивной скобы, которая при соединении с аналогичными элементами и накрытии плитами перекрытия образует герметичный монолитный канал, надежно защищающий коммуникации от внешних воздействий.
Конструкция лотка разработана с учетом многолетнего опыта эксплуатации подобных систем в различных условиях. Благодаря армированию и использованию качественного бетона изделие способно выдерживать значительные механические нагрузки и давление грунта. Глубина заложения может варьироваться от 0,7 до 2 метров для подземной прокладки, либо выступать на 20-40 см над поверхностью при полуподземном монтаже.
Стандартная маркировка железобетонных лотков включает несколько вариантов обозначений:
Основное назначение этих конструкций - защита инженерных коммуникаций:
Важно учитывать, что монтаж не рекомендуется проводить на просадочных грунтах или в зонах с высоким уровнем грунтовых вод без дополнительной дренажной системы. При этом конструкции рассчитаны на сейсмическую активность до 7 баллов.
Маркировка Л 19-1 содержит важную информацию:
Дополнительно на изделиях указывают:
Изготовление лотков осуществляется на специализированных предприятиях с соблюдением строгих технологических требований:
Каждая партия проходит обязательные испытания в заводских лабораториях перед отправкой на склад.
Для сохранения качества изделий важно соблюдать правила:
Такие меры позволяют сохранить целостность конструкций и их эксплуатационные характеристики до момента монтажа.
Документ Серия ИС 01-04 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Среди многочисленных выпусков Серии ИС 01-04 приведены все железобетонные конструкции, применяемые при возведении каналов. Разработкой нормативного документа занимался проектный институт ПРОМСТРОЙПРОЕКТ при участии НИИЖБ. После утверждения Госкомом по вопросам строительства состоялось введение регламента в эксплуатацию, начиная с июля 1963 года.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
