Железобетонный лоток Л 13д-1, произведенный по типовому проекту Серия ИС 01-04, представляет собой унифицированное конструктивное решение для создания подземных и полуподземных непроходных каналов. По своей форме этот элемент напоминает крупную скобу, которая при соединении с аналогичными изделиями и накрытии плитами перекрытия образует герметичный монолитный канал, надежно защищающий инженерные коммуникации от внешних воздействий.
Эти конструкции уже давно зарекомендовали себя как прочные и долговечные системы, способные выдерживать значительные нагрузки при контакте с грунтом. Глубина заложения может варьироваться от 0,7 до 2 метров для подземного размещения, либо выступать на 20-40 см над поверхностью при полуподземной прокладке. Простота монтажа делает эти лотки особенно востребованными в строительстве.
Согласно нормативным документам, для данного типа изделий предусмотрены следующие варианты обозначений:
Эти железобетонные конструкции широко используются для прокладки:
Важно учитывать, что монтаж не рекомендуется проводить на просадочных грунтах или в зонах с высоким уровнем грунтовых вод без дополнительной дренажной системы. При этом конструкции способны выдерживать сейсмические воздействия до 7 баллов.
Обозначение Л 13д-1 содержит важную информацию о характеристиках изделия:
Дополнительно на изделие наносятся:
Изготовление лотков осуществляется на специализированных предприятиях с соблюдением строгих технологических требований:
Каждая партия проходит тщательные испытания в заводских лабораториях перед отправкой на склад.
Для сохранения качества изделий предусмотрены специальные условия:
Габаритные параметры лотка Л 13д-1:
Эти изделия являются оптимальным решением для создания надежных защитных конструкций для инженерных сетей в различных условиях эксплуатации.
Документ Серия ИС 01-04 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Среди многочисленных выпусков Серии ИС 01-04 приведены все железобетонные конструкции, применяемые при возведении каналов. Разработкой нормативного документа занимался проектный институт ПРОМСТРОЙПРОЕКТ при участии НИИЖБ. После утверждения Госкомом по вопросам строительства состоялось введение регламента в эксплуатацию, начиная с июля 1963 года.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
