Железобетонные лотки Л 16 представляют собой надежные конструкции в форме перевернутой буквы «П», которые активно используются в промышленном строительстве. Их отличительная особенность – наличие специальных консолей на боковых стенках, обеспечивающих дополнительную устойчивость и удобство монтажа. Все изделия данной серии имеют унифицированные габариты: ширину 1400 мм и высоту 1500 мм, что значительно упрощает процесс проектирования и сборки инженерных систем.
Основная сфера применения этих лотков – создание внутрицеховых каналов для перемещения грузовых тележек грузоподъемностью от 5 до 125 тонн. Внутри конструкции размещаются все необходимые элементы токопровода, включая троллеи, гибкие кабели и шины заземления. Такое решение позволяет организовать эффективную систему перемещения грузов на расстояние до 102 метров в пределах производственных помещений. Конструкции рассчитаны на эксплуатацию в обычных грунтовых условиях и в районах с сейсмической активностью не выше 6 баллов.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, нанесенную на боковую поверхность. Это значительно упрощает идентификацию и поиск нужных элементов на складе. Маркировка Л 16 содержит важную информацию:
В некоторых случаях в конце маркировки может присутствовать индекс «0», который означает наличие специального прямоугольного отверстия в основании для зумпфа. Маркировка наносится водостойкой краской и не подлежит изменению после изготовления.
Для производства лотков Л 16 используется высококачественный тяжелый бетон классов В15, В25 и В30, соответствующий ГОСТ 26633-85. Параметры бетона (водонепроницаемость и морозостойкость) подбираются индивидуально в зависимости от климатических условий региона эксплуатации.
Армирование конструкции выполняется с использованием:
Монтажные петли изготавливаются из горячекатаной арматуры класса AI марки Ст3сп. В холодных регионах допускается использование стали марки Ст3пс при условии, что температура во время монтажа не опускается ниже -40°C.
При складировании лотки укладываются в штабеля высотой не более трех рядов в положении «П» (консолями вниз). Обязательно использование деревянных прокладок между изделиями для предотвращения повреждений. Основание под штабелем должно быть ровным и устойчивым.
Транспортировка осуществляется специализированным транспортом с надежными креплениями. Погрузка и разгрузка выполняются строго за монтажные петли с соблюдением всех мер безопасности. Во время перевозки между изделиями прокладываются деревянные доски, предотвращающие смещение и повреждение конструкций.
Качество готовых изделий контролируется на всех этапах производства. Отпускная прочность бетона составляет 70% от проектной марки в теплый период и 90% – в холодный. Все допуски и отклонения строго регламентированы Серией 3.006.1-7, а качество поверхностей должно соответствовать категории А7.
Документ Серия 3.006.1-7 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.006.1-7 распространяется на сборные железобетонные каналы, которые возводятся во внутрицеховых помещениях и предназначены для электрических передаточных тележек. В нормативном документе три выпуска, состоящие из материалов для проектирования, чертежей конструкций и их технических условий, а также из стальных изделия и конструкции, необходимых для организации монтажных работ. В номенклатурный перечень вошли лотки и плиты перекрытий к ним.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
