Лоток Л 13-2, произведенный по типовому проекту Серия ИС 01-04, представляет собой унифицированное железобетонное изделие, которое служит основным элементом для создания подземных и полуподземных непроходных каналов. Визуально конструкция напоминает большую вытянутую скобу, которая при соединении с аналогичными элементами и накрытии плитами перекрытия образует герметичный монолитный канал, полностью изолированный от внешней среды.
Эти конструкции предназначены для защиты инженерных коммуникаций различного типа и зарекомендовали себя как надежные и долговечные системы, способные выдерживать значительные нагрузки. При подземной прокладке верхняя часть лотка заглубляется на 0,7-2 метра, а при полуподземной - выступает над поверхностью земли на 20-40 см. Простота монтажа делает эти изделия особенно востребованными в строительстве.
Маркировка железобетонных изделий регламентирована нормативными документами. Для данной категории лотков предусмотрены следующие варианты обозначений:
Железобетонные лотки широко используются для прокладки теплотрасс, кабельных линий, трубопроводов и других городских коммуникаций. Они нашли применение в нефтеперерабатывающей промышленности (полуподземные каналы), а также для организации внутрицеховых и межцеховых тепловых сетей на промышленных предприятиях.
Важно учитывать, что такие каналы не рекомендуется устанавливать на просадочных грунтах или в зонах с высоким уровнем грунтовых вод. Если избежать этого невозможно, стандарты требуют обустройства дополнительной дренажной системы. Что касается сейсмоустойчивости, лотки способны выдерживать землетрясения до 7 баллов по шкале Рихтера.
Маркировка железобетонных изделий содержит важную информацию о их характеристиках. Рассмотрим расшифровку обозначения Л 13-2:
На поверхность изделия дополнительно наносят дату производства, логотип изготовителя и основные размерные параметры:
Согласно требованиям Серии ИС 01-04, производство лотков осуществляется на специализированных заводах с современным технологическим оборудованием. Процесс изготовления включает несколько важных этапов:
Сначала в стальную опалубку устанавливают металлический армирующий каркас, который определяет прочностные характеристики готового изделия. Арматурные элементы (каркасы и сетки) изготавливаются из стали классов А-І и А-ІІІ согласно ГОСТ 5781-61 и покрываются антикоррозийной защитой. Одновременно монтируются строповочные петли для удобства транспортировки.
После подготовки арматуры в опалубку заливают бетонную смесь марки М300. Толщина защитного слоя бетона над арматурой должна составлять не менее 15-20 мм. Готовые изделия проходят обязательные испытания в заводской лаборатории перед отправкой на склад.
Для сохранения качества железобетонных лотков Л 13-2 необходимо соблюдать строгие правила их хранения и перевозки:
Изделия складируют штабелями в шахматном порядке, разделяя каждый слой деревянными прокладками. Это позволяет равномерно распределить нагрузку и предотвратить повреждение элементов. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с помощью специальной техники, а при транспортировке лотки надежно фиксируются в кузове транспортного средства.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству изготовления, лотки Л 13-2 серии ИС 01-04 являются оптимальным решением для организации подземных инженерных коммуникаций в различных климатических и геологических условиях.
Документ Серия ИС 01-04 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Среди многочисленных выпусков Серии ИС 01-04 приведены все железобетонные конструкции, применяемые при возведении каналов. Разработкой нормативного документа занимался проектный институт ПРОМСТРОЙПРОЕКТ при участии НИИЖБ. После утверждения Госкомом по вопросам строительства состоялось введение регламента в эксплуатацию, начиная с июля 1963 года.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
