Лоток Л 2-1, произведенный по типовому проекту Серия ИС 01-04, представляет собой унифицированное железобетонное изделие, которое активно используется при строительстве подземных и полуподземных непроходных каналов. Визуально конструкция напоминает крупную вытянутую скобу, которая при соединении с аналогичными элементами и накрытии плитами перекрытия образует герметичный монолитный канал, надежно защищающий коммуникации от внешних воздействий.
Эти конструкции уже давно зарекомендовали себя как прочные и долговечные системы, способные выдерживать значительные нагрузки и работать в условиях постоянного контакта с грунтом. При подземной прокладке верхняя часть лотка заглубляется на 0,7-2 метра, а при полуподземной - выступает над поверхностью на 20-40 см. Простота монтажа таких систем делает их особенно востребованными в строительстве.
Согласно нормативным документам, для данных железобетонных изделий предусмотрены следующие варианты обозначений:
Железобетонные лотки широко используются для прокладки теплотрасс, кабельных линий, трубопроводов и других городских коммуникаций. Они нашли применение в нефтеперерабатывающей промышленности (для полуподземных каналов), а также для организации внутризаводских тепловых сетей на промышленных предприятиях.
Важно учитывать, что такие каналы не рекомендуется монтировать на просадочных грунтах или в зонах с высоким уровнем грунтовых вод. В сложных гидрогеологических условиях требуется дополнительное устройство дренажной системы. При этом конструкции способны выдерживать сейсмические воздействия до 7 баллов по шкале Рихтера.
Маркировка Л 2-1 Серии ИС 01-04 содержит важную информацию о характеристиках изделия:
На поверхность изделий дополнительно наносят дату производства, логотип изготовителя и основные размерные параметры:
Изготовление лотков Л 2-1 осуществляется на специализированных предприятиях согласно требованиям Серии ИС 01-04. Производственный процесс включает несколько ключевых этапов:
Сначала в стальной опалубке монтируют металлический армирующий каркас, который определяет прочностные характеристики готового изделия. Для армирования используют стальные элементы классов А-І и А-ІІІ по ГОСТ 5781-61, которые соединяются в единую конструкцию и покрываются антикоррозийной защитой.
После установки арматуры в подготовленную опалубку заливают бетонную смесь марки М300. Толщина защитного слоя бетона над арматурой должна составлять не менее 15-20 мм. Готовые изделия проходят обязательный контроль качества, включающий проверку геометрических параметров и прочностных характеристик.
Для сохранения качества железобетонных лотков Л 2-1 при хранении их укладывают штабелями в шахматном порядке, разделяя каждый слой деревянными прокладками. Это позволяет равномерно распределить нагрузку и предотвратить повреждение изделий. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с использованием специального оборудования, а при транспортировке лотки надежно фиксируются в кузове транспортного средства.
Благодаря продуманной конструкции и строгому соблюдению технологии производства, лотки Л 2-1 обеспечивают надежную защиту инженерных коммуникаций в различных условиях эксплуатации, что делает их востребованным решением для современных строительных проектов.
Документ Серия ИС 01-04 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Среди многочисленных выпусков Серии ИС 01-04 приведены все железобетонные конструкции, применяемые при возведении каналов. Разработкой нормативного документа занимался проектный институт ПРОМСТРОЙПРОЕКТ при участии НИИЖБ. После утверждения Госкомом по вопросам строительства состоялось введение регламента в эксплуатацию, начиная с июля 1963 года.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
