Фундамент раздельный ФР 1-1 – это надежная железобетонная конструкция, выполненная в виде трапецеидального основания с прямоугольной стойкой, имеющей характерный скос с одной стороны. Такие элементы активно используются при возведении сборных фундаментов для металлических опор контактной сети, включая анкерные ненаправленные, промежуточно направленные и конструкции с двухпутными консолями с гибкими поперечинами.
Эти фундаменты разработаны для эксплуатации в сложных климатических условиях – они выдерживают экстремально низкие температуры до -65°C (северное исполнение). Конструкции одинаково эффективны как в обычных грунтовых условиях, так и при работе с пучинистыми грунтами при глубине промерзания до 2 метров. Использование таких блоков обеспечивает всей опорной системе исключительную устойчивость, долговечность и способность выдерживать значительные эксплуатационные нагрузки на протяжении десятилетий.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, соответствующую технической документации и производственным стандартам. Разберем обозначение ФР 1-1 детально:
На каждое изделие наносится специальная маркировка, включающая не только тип конструкции, но и дату производства, массу, информацию о производителе. Надписи выполняются стойкими составами, которые не выцветают под солнцем, не боятся осадков и сохраняют читаемость даже при экстремально низких температурах.
Производство фундаментов ФР 1-1 осуществляется строго в заводских условиях с использованием металлических опалубок в полном соответствии с требованиями Серии 3.501.1-153. Для изготовления применяется высококачественный тяжелый бетон классов В15-В25 с тщательно подобранными характеристиками морозостойкости и водонепроницаемости в зависимости от конкретных условий эксплуатации.
Для усиления конструкции используется современная арматура: стержневая термомеханически упрочненная сталь классов АтIIIс и АII для рабочего армирования, а также горячекатаная сталь АI для строповочных петель. Все изделия проходят обязательные испытания на прочность и трещиностойкость согласно ТУ 35-1022-85, что подтверждается соответствующими сертификатами качества.
Готовые фундаменты требуют особых условий хранения – их размещают на ровных площадках с обязательным использованием деревянных подкладок толщиной от 30 мм. Погрузка осуществляется только с применением специальных траверс за предусмотренные конструкцией строповочные петли.
Для перевозки используются четырехосные железнодорожные платформы с надежным креплением. Конструкции фиксируются деревянными распорками и прокладками, обеспечивающими полную неподвижность груза во время транспортировки. Все операции выполняются в строгом соответствии с железнодорожными нормами и правилами перевозки тяжеловесных грузов.
Благодаря продуманной конструкции и строгому соблюдению технологии производства, фундаменты ФР 1-1 гарантируют надежную основу для опор контактной сети в самых сложных эксплуатационных условиях.
Документ Серия 3.501.1-153 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501.1-153 максимально детально описывает все тонкости и нюансы производства железобетонных фундаментов, предназначенных под металлические опоры, которые используются при прокладке контактной сети. Элементы отличаются наличием гибких поперечин и разрабатывались проектным институтом ГИПРОПРОМТРАНССТРОЙ. Датой введения в действие считается сентябрь 1988 года, после утверждения приказом МПС СССР.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
