Подколонники Ф 6-15 представляют собой унифицированные железобетонные элементы прямоугольной формы со сквозным отверстием, специально разработанные для надежного монтажа колонн. Эти сборные конструкции состоят из куста забивных свай и сборно-монолитного ростверка, что обеспечивает высокую устойчивость и долговечность фундамента.
Эти высокопрочные свайные фундаменты активно применяются при возведении одноэтажных промышленных зданий и сооружений. Они идеально сочетаются с железобетонными колоннами прямоугольного сечения, подходят как для рядовых колонн, так и для колонн, расположенных у температурных швов. Особенно важно отметить, что данные конструкции могут использоваться в зданиях с подвесными кранами грузоподъемностью до 5 тонн согласно ГОСТ 7890-84. При проектировании обязательно учитываются климатические особенности местности в соответствии с требованиями СНиП 2.01.01-82. Максимально допустимая сейсмичность для применения - 6 баллов.
Согласно Серии 1.411.1-3 все изделия имеют четкую систему маркировки, которая наносится несмываемой черной краской на боковую поверхность. Для модели Ф 6-15 маркировка расшифровывается следующим образом:
Дополнительные индексы в маркировке несут важную информацию:
Сборные фундаменты Ф 6-15 производятся из высококачественного тяжелого бетона класса В20. Показатели водонепроницаемости варьируются от W4 до W6 в зависимости от климатических условий эксплуатации. Морозостойкость определяется в соответствии с требованиями СНиП 2.03.01-84.
Арматурные каркасы изготавливаются из горячекатаной стали периодического профиля класса AIII и гладкой арматуры AI по ГОСТ 5781-82. Особое внимание уделяется антикоррозионной защите всех металлических элементов. Монтажные петли производятся из стали марок ВСт3СП2 и ВСт3ПС2, при этом важно учитывать температурные ограничения при монтаже.
Учитывая возможное воздействие грунтовых вод, рекомендуется предусмотреть дополнительную гидроизоляцию конструкций. Все геометрические параметры строго соответствуют рабочим чертежам Серии 1.411.1-3, а качество поверхностей - требованиям ГОСТ 13015.0-83.
При складировании и перевозке подколонников Ф 6-15 необходимо соблюдать особые условия. Конструкции размещаются в положении, обратном проектному, с арматурными выпусками, направленными строго вверх. Для хранения используются ровные площадки с деревянными подкладками толщиной 100 мм, расположенными на расстоянии 20 см от краев изделий.
Транспортировка осуществляется специализированным транспортом, оборудованным надежными крепежными системами. Обязательно применение растяжек, предотвращающих смещение конструкций во время движения. Фиксация элементов производится за монтажные петли с соблюдением всех мер безопасности.
Важно отметить, что правильное хранение и транспортировка напрямую влияют на сохранность конструкций и их дальнейшую эксплуатацию. Поэтому к этим процессам следует подходить с особой ответственностью.
Документ Серия 1.411.1-3 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.411.1-3 разработана институтом ЦНИИПРОМЗДАНИЙ Госстроя СССР и введён в действие в действие с 1990 года. Норматив состоит из трех выпусков, содержащих инструкции для проектирования, арматурные составляющие монолитных элементов и технические условия с опалубочными чертежами индустриальных изделия и конструкции. Номенклатурный перечень состоит из подколонников различных геометрических пропорций, предназначенных для обустройства свайных фундаментов для колонн, имеющих сечение в виде прямоугольника.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.